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自贡市人民政府办公室印发自贡市现代物流业发展“十二五”规划(2011—2015)的通知

自贡市人民政府办公室印发自贡市现代物流业发展“十二五”规划(2011-2015)的通知


各区、县人民政府,市级各部门:
  《自贡市现代物流业发展“十二五”规划》(2011-2015年)已经市政府同意,现印发你们,请认真组织实施。

  二〇一二年六月五日

自贡市现代物流业发展“十二五”规划
(2011-2015年)

第一部分 规划背景

  一、发展基础
  (一)物流通道建设加快
  改革开放以来,自贡交通建设长足发展,全市基本形成以公路运输为主体,铁路运输为补充,水路运输为辅助的综合交通格局。“十一五”期末,全市市域公路网总里程达到5847公里,其中,高速公路54公里,一级公路98公里,二级公路189公里,三级公路311公里。铁路营运里程66公里,内河航道560公里。自贡连接相邻市、县的城市进出口公路均已建成高速公路或二级以上公路。全市已基本形成以内宜高速公路为依托,隆雅路、遂筠路、资泸路等3条省道为骨干,36条县道和121条乡道为支线的公路网络。随着成自泸赤、乐自、自隆、内威荣等4条高速公路的建成通车,自贡至宜宾大件路以及内自宜城际铁路、乐自泸铁路等重大交通基础设施的建设,自贡将成为四川重要的区域性次级综合交通枢纽。
  (二)物流区位优势突出
  自贡地处川南腹地,位于川南5市的地理中心,城区与周边城市最近距离39公里,最远距离120公里,距成都和重庆均约220公里,是川南区域的商贸中心、物资集散地和人流聚集地。自贡市被《成渝经济区区域规划》列为建设百万人口以上的区域性中心城市,被《四川省城镇总体规划》列为川南城市群(川南经济区)重点建设的大城市,在省政府“一极一轴一区块”的成渝经济区发展指导意见中被列为成渝通道发展轴上的重要城市、被《西部综合交通枢纽建设规划》列为四川次级综合交通枢纽和物流配送次级枢纽,同时被《四川省主体规划》确定为重点开发区域。
  (三)物流产业初具规模
  “十一五”期末,全市完成综合运输货运量4320万吨,其中,公路、铁路和水路运输分别占87.04%、7.64%和5.32%;全市货运周转量为40亿吨公里,列全省第12位;全市从事物流业务的人员达到1.5万余人,占全市城镇从业人数的2%左右,物流业的带动效益初步显现。
  (四)物流企业快速成长
  我市部分原有国有物流企业通过重组、改制和业务转型成为了现代物流业发展的中坚力量,四川东方物流有限公司进入了全国物流百强企业,其综合能力位居全省物流企业第一位,自贡三辰实业有限责任公司跻身西部物流百强企业;一批全国较为知名的物流企业如中远国际货运有限公司、重庆民生物流有限责任公司、上海远程物流有限公司等在我市设立了办事机构(分公司);我市部分产业仓储物流前移延伸至上海、武汉、沈阳等城市。“十一五”期末,全市开展物流业务的企业超过150户,以民营经济为主体(占物流企业总数的95%以上)、不同经营规模和各种服务模式的物流企业构成了各具特色的物流企业群体。


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