上海市杨浦区人民政府关于印发上海市杨浦区市政基础设施建设“十二五”规划的通知
（杨府发〔2012〕9号）
区政府各委、办、局，各街道办事处、五角场镇政府：
《上海市杨浦区市政基础设施建设“十二五”规划》已经2011年8月23日区政府第172次常务会议通过，现印发给你们，请认真按照执行。
二○一二年一月二十九日
上海市杨浦区市政基础设施建设“十二五”规划
一、“十一五”回顾
在区委、区政府的领导下，在市建交委等部门的帮助支持下，本区充分发挥规划的先导引领作用，积极推进以轨道交通、越江隧道等重大工程为重点的市政基础设施建设，着力改善市民出行条件，加大市政管网的改造力度，不断提升城区基础功能，取得明显成效。“十一五”前四年，共投入基础设施建设资金90亿元，其中区投入资金达47.76亿元。
（一）道路交通建设和管理
1、交通规划引导科学建设
针对本区没有综合交通规划的现状，“十一五”期间，区建交委委托同济大学交通运输工程学院等三家专业研究机构，对杨浦区综合交通进行细致的调查和分析，并充分听取和吸收专家的意见和百姓的诉求，形成了杨浦区中远期的综合交通规划方案和立足当前的交通改善措施--《杨浦区综合交通规划（2007-2020）》、《杨浦区综合交通行动计划》，明确了杨浦区道路交通发展的中长期目标和任务。
2、综合交通网络初步形成
“十一五”期间，本区重大市政工程项目顺利推进：轨道交通8号线已于2007年底竣工并投入运行；轨道交通10号线2010年4月建成试运营；轨道交通12号线已完成前期动迁；军工路越江隧道于2011年一季度通车；中环线工程（杨浦段）于2006年底全线贯通；四平路大连路和四平路中山北二路2座下立交，于2010年上海世博会前竣工通车。
“十一五”末，本区初步形成“一桥（杨浦大桥）、二环（中环线、内环线）、三隧（大连路隧道、翔殷路隧道、军工路隧道）、四线（轨道交通4号、8号、10号、在建12号线）”的城区综合交通骨干网络，通行能力明显提升。
3、市政路网结构得到优化
先后完成12条主次干道的拓宽辟通工程，优化了路网结构，对改善道路通行能力发挥了重要作用：军工路北段（翔殷路-逸仙路）拓宽工程，2010年一季度地面道路建成；闸殷路（淞沪路-军工路）改建辟通工程，辟通段已于2008年7月初通车，拓宽段于2009年10月底建成；黄兴路（松花江路-国定路）拓宽，国顺东路、国权北路拓宽，于2010年一季度竣工；辟通关山路（国定东路-国顺东路），2008年5月份启动动迁，年底前开工，2009年上半年竣工；改建江浦路（控江路-周家嘴路），路口渠化增设了机动车道，两侧部分段面增设了非机动车道，新建了一对港湾式车站；辟通了双阳北路与安波路的连接，引进了公交559路；黑山南路（翔殷路-盘山路）结合下水道改造实施道路辟通，2008年二季度开工，10月份竣工；民约路、世博水门规划道路辟通等工程也已竣工。
