|
（五）国土资源信息化
一是建立全省国土资源信息化“十二五”建设总体框架。根据部、省信息化建设的新部署，进一步调整全省“金土工程”一期建设初步设计，确立了下一步全省国土资源信息化建设的主体工程和重点项目。
二是着手开展全省国土资源“一张图”核心数据库建设。完成了第二次土地调查的省级数据库建设并开发了数据库管理系统，实现了数据入库、数据处理、数据服务发布、数据查询浏览、数据汇总、数据更新、数据分析统计，初步完成了对二次调查所形成的土地利用、土地权属、基本农田、正射影像等成果数据的集中统一管理，以及省对市、县级土地调查数据的初步管理和应用。为配合全省新一轮土地利用总体规划修编成果数据的汇交建库工作，开发了土地利用规划数据库质量检查软件和土地利用规划数据库管理系统。目前，全省新一轮土地利用总体规划数据库的汇交、上报工作已完成。
三是全面推进国土资源行政权力网上公开透明运行。2011年，全省各级国土资源部门全面完成了行政权力网上公开透明运行系统和电子监察系统建设，实现了向同级政府“网上政务大厅”的数据实时报送。同时，加强保证行政权力网上运行的制度建设，并根据自身需求对电子政务系统进行改造，加强了纪检监察、信访、动态巡查等系统的开发与应用。
四是完善业务专网建设和数据安全体系。促进全省国土资源业务专网向乡镇国土所延伸， 2011年，县、乡级国土资源网络覆盖面约达95%。为保障全省各级国土资源数据安全，在海门市启动建设了全省国土资源数据备份中心，目前中心建设已初步完成。
（六）交通信息化
一是开展了铁水联运信息服务平台建设。以海铁联运为突破，以连云港港为试点，会同铁路、港口等部门组织完成了多式联运信息化总体技术架构、铁水联运信息服务平台建设方案及铁水联运信息服务平台软件功能研发与试运行，并在支撑铁路水运运输业务协同、提升运输与作业效率方面取得了实质性的突破；组织建立了多式联运信息平台的运行主体—江苏运联信息股份公司，为多式联运信息服务平台的建设发展奠定了基础。
二是加大高速公路ETC专用车道建设。推进南京二桥和长江隧道等开放式收费站建成开通ETC专用车道，实现了ETC对过江收费通道的全覆盖。至2011年底，全省高速公路共建成开通ETC专用车道约622条，基本实现ETC专用车道对路网所有收费站的全覆盖，提前完成了“十二五”ETC车道建设规划目标。
三是深化与公安交通运输信息资源共享合作。会同公安部门开展了共享技术与管理规范课题研究，确定了双方交换内容、周期及机制，以此为基础两厅签订了《公安交通运输部门信息资源共享合作框架协议》；围绕协同治理客运车辆超载、高速公路违停上下客等违法违章行为开展了96196投诉语音、短信与110 平台共享交换的专题研究。
四是统筹推进城市公共交通信息化建设。结合我省实际，认真研究提出了城市公共交通信息化统筹建设思路，并组织开展了智能公交数据采集交换规范、出租车电招信息服务规范、全省公共交通“一卡通”等课题研究，同时，围绕全省出租车电招号码统一问题开展了专题研究，推动采用专用号码实现跨地域“一号招车”服务。
五是协调推进船联网项目研究与建设。配合交通运输部推进船联网应用示范工程建设方案论证与优化，完成了我省建设任务工程可行性研究报告编制，建立了组织保障机制，明确了工作分工；组织开展了《海事移动3G智能综合业务系统平台》、《船舶超限检测系统》、《内河干线航道网通信网络规划研究》等配套课题研究；跟踪RFID等标准制订开展了相应的应用分析研究。
六是协调推进电子政务与信息化示范工程建设。交通行政权力网上公开透明运行省市县三级联网工程、交通建设工程项目管理及电子监察系统建设、交通应急指挥系统（二期）等项目建设取得重要进展；南京交通主枢纽客运南站综合管理与信息服务系统试点示范工程基本完成建设任务；泰州市出租汽车信息服务系统试点工程建设进展良好。
七是开展了中荷内河航运信息化管理技术交流合作。根据中荷部级交通运输合作框架协议，就内河航运信息化管理技术等领域合作事宜，与荷兰基础设施和环境保护部公共工程和水利管理总司共同签署了《内河航运信息化管理等领域合作框架协议》，并围绕协议约定开展了合作方案深化编制工作。
（七）医疗卫生信息化
|
