限行第六阶段，从2015年1月1日起，限制黄标车在我市行政区域范围内通行（高速公路、佛山一环、国道除外）。
2015年底前基本完成社会类黄标车的淘汰工作。
五、保障措施
（一）组织保障。建立以市长为总召集人，以分管环境保护、公安的副市长为副总召集人，市委宣传部，市编办、发展改革局、经济和信息化局、监察局、财政局、公安局、环境保护局、交通运输局、住建管理局、国资委、工商局、质监局等部门组成的淘汰黄标车工作联席会议制度，对重大事项进行统一部署、科学决策，协调解决工作推进中存在的问题。联席会议下设办公室，办公室设在市环境保护局，由分管环保的市政府副秘书长任主任，市环境保护局局长和市公安局分管副局长任副主任（办公室主任和副主任兼任召集人），主要负责协调、跟进、督办联席会议议定事项等推进淘汰黄标车的日常工作。
各区要建立相应制度，保障淘汰黄标车的顺利推进。
（二）资金保障。为确保淘汰黄标车工作的顺利推进，市、区两级财政在每年预算中要安排专项财政保障项目实施经费，一是用于鼓励提前报废或转出黄标车的补贴；二是用于财政供养类黄标车更新费用；三是用于设立限行标志等工作经费；四是宣传工作经费（佛山市提前淘汰黄标车奖励补贴操作细则详见附件）。
（三）制度保障。一是实行工作联席会议制度。按照市淘汰黄标车工作的统一部署，定期或不定期召开联席会议，按照确定的目标、任务，对工作的进展情况进行总结研究，部署下一步的工作，务求工作抓实抓透。二是实行阶段总结、上报制度。联席会议各成员单位要定期向市淘汰黄标车工作联席会议领导小组办公室提交工作进展情况报告，内容主要包括工作内容、项目进度情况、存在问题、下一步计划等。三是督查督办制度。由市监察局牵头，建立督查督办制度，监督各级各有关部门工作任务的落实情况，同时，作为考核各级领导和单位实绩的重要内容，切实保证淘汰黄标车工作责任到位、措施到位、落实到位。各级各有关部门应根据职责和分工任务，制定具体工作方案（计划），对承担的任务进行细化量化，并加以落实。
（四）配套措施。
1.加强部门配合，严格机动车强制报废政策落实到位。由市公安局交警支队牵头，市环境保护局、交通运输局、经济和信息化局、质监局等部门配合，通过建立多部门共享的机动车污染管理信息化平台，落实延长使用年限的机动车排气定期检测不达标强制报废政策，以及加大路面执法力度等措施，强制淘汰不达标车辆。
