（一）划定城市轨道交通工程控制保护区，并纳入城乡规划。
（二）城市轨道交通车站应当兼顾行人过街的功能，并且设置无障碍设施；兼顾行人过街功能的通道不得封闭。
（三）城市轨道交通的风亭不得占用市政人行道，应当结合相邻拟建建筑物设计和建设。
（四）控制与城市轨道交通车站衔接的公共汽车电车首末站、中途站、枢纽站用地。
第四十七条 规划建设其他交通设施应当符合下列规定：
（一）城市客（货）运站场、公交首末站、枢纽站场应当进行交通影响评估，并根据建设项目交通影响评估意见完善交通设施。
（二）公交首末站原则上应当设置在城市道路以外的独立用地上。公交港湾式停靠站有条件的，应当设置在行人过街设施附近。
（三）在商业区、交通枢纽区、大型公建区等设置的行人过街天桥或者隧道，应当设置自动扶梯或者预留设置自动扶梯的条件。
（四）建设高速公路、城市快速路应当将配套设施纳入路位选线方案一并编制建设工程设计方案。
第四十八条 规划建设管线工程应当符合下列规定：
（一）管线沿道路边线向道路中线方向平行布置的次序，一般东、南侧为：配气管、配水管、电力管道、污水管、雨水管；西、北侧为：配气管、配水管、通信管道、燃气管、热力管、供水干管。
（二）各管线工程应当遵循统一规划的原则，在城乡规划划定的范围内，应当采用共同管沟或者同沟同井的方式进行建设。
（三）管线应当优先布置在人行道下，原则上不得在行道树下敷设。
（四）各类管井顶面标高应当与道路设计标高一致，在人行道下设置的管线，其顶板装饰应当与人行道面砖铺砌统一，并且与道路景观相协调。
（五）新建、改建、扩建道路、桥梁和隧道应当考虑管线的敷设，并且同步设计、同步建设；不能同步建设的，应当预留管线通过的位置。
（六）除110千伏和220千伏的电力管线外，规划区建设用地范围内新建的各类管线应当在地下埋设，现有架空管线应当逐步改造为地下埋设。110千伏和220千伏的电力管线要求在地下埋设的范围如下：
1．西二环、北二环高速公路以南，东二环高速公路以西，佛山水道、珠江后航道、黄埔航道以北范围以及番禺区市桥街、沙头街、东环街、桥南街和花都区新华街、白云区建制镇以及上述范围以外的中心镇的中心区范围内新建的110千伏的电力线路；
2．华南北路、广汕公路以南，东二环高速公路以西，佛山水道、珠江后航道、黄埔航道以北范围以及番禺区市桥街、沙头街、东环街、桥南街和花都区新华街、白云区建制镇的中心区范围内新建的220千伏的电力线路；
3．上述范围内现有的110千伏和220千伏电力架空线应当逐步改造为地下埋设。
（七）新建、改建、扩建的项目配套建设的排水设施，应当实行雨污分流，使建设后的地表径流量不超过建设前的地表径流量。已建成的雨污合流区域应当逐步进行雨污分流改造。
（八）在已建成的污水处理厂的收集范围内，有完善雨污分流管网的地区，新建、改建、扩建的项目不得设化粪池，现有化粪池应当逐步取消。
第四十九条 固体废物收运处理站（场）、污水处理厂和污水泵站、变电站、发电厂、消防站、加油（汽）站、燃气站（场）等市政公用设施的用地和规划控制指标，应当根据上层次城乡规划和有关技术规范的要求，在控制性详细规划中予以明确。因城市建设发展需要增设上述市政公用设施时，应当按照法定程序修改控制性详细规划。
