--实施交通专业技术人才培养工程

　　发展目标：交通专业技术人才总量稳步增长、整体素质进一步提高、结构明显优化，对交通发展的贡献率大幅提高。交通专业技术人才到2015年达到4.5万人，2020年达到5万人。

　　主要举措：一是实施素质提升工程。围绕交通运输业发展的重点任务和科技主攻方向，有计划地选拔和培养一批有发展前途的中青年专业技术骨干，组建学术技术梯队，加强中青年拔尖人才培养，以此带动交通专业技术人才整体素质的提高。二是实施知识更新工程。以交通重点工程、重大项目为载体，对专业技术人员和技术骨干实施科技专题培训，包括交通工程系统规划、项目管理、设计与控制，公路施工、组织与管理，桥梁工程设计、施工与管理，质量监督和监理等多方面内容，不断更新交通专业技术人员的业务知识。

　　--实施交通高技能人才培养工程

　　发展目标：高技能人才队伍总量大幅增长，职业能力明显提升，产业、行业分布均衡，技术型、复合型和知识型技能人才协调发展。到2015年技术工人总量将达29.2万人， 2020年技术工人总量将达32万人。

　　主要举措：一是推行我市交通行业职业资格体系建设。坚持急需先建的原则，把行业管理急需、从业人员众多、在行业上下影响力大的职业资格制度建立并真正实施起来。把人员资格同企业开业条件、资质等级、服务信誉等级结合起来，抓好从业人员准入、注册管理、继续教育、执业监管等关键环节。二是开展交通职业资格考试、评价和职业技能鉴定工作。进一步完善道路危险货物运输、长途汽车客运驾驶、出租汽车驾驶等关系国计民生和人民群众生命财产安全的关键岗位的职业资格制度，在公路桥梁养护、机动车检测维修、出租汽车、公交汽车、轨道交通等岗位逐步建立职业资格制度。三是加强包括鉴定指导中心（评价中心）、交通特有工种职业技能鉴定站等职业资格专门机构的建设；抓紧建设行业职业资格理论考试基地及一批交通行业关键岗位的职业资格实操考试示范基地。四是建设行业从业人员职业资格管理系统、职业资格远程教育和培训系统、交通行业从业人员数据库系统等一批职业资格信息化系统，不断改进管理方式。五是加大职业资格培训教材的编制力度、加强包括考评员、督导员等在内的职业资格和培训工作队伍建设，为职业资格工作的推进提供保障。

　　--实施交通新兴领域和特种专业人才培养工程

　　发展目标：新兴领域和特种专业的人才数量快速增长，人才队伍素质得到显著提高，结构逐步优化，人才资源分布得到合理调整，尤其是综合运输、现代物流、轨道交通、航海、救捞和交通法律等交通行业新兴领域和特种专业的人才紧缺状况得到明显缓解。

　　主要举措：着眼于增加新兴领域和特种专业人才的有效供给，针对人才培养环节存在的薄弱环节，加大投入力度，创新机制体制，实现人才总量的有效增长。一是推进现代服务业人才培养计划，培养财务会计、金融证券、交通法律服务、现代商贸、信息服务、物流运营、公共服务等现代服务业人才。二是推进特种专业人才培养计划。培养综合运输、现代物流、航海、救捞等特种专业人才，提高交通行业人才协调沟通能力、交流合作能力。三是推进城市轨道交通领域专业人才培养计划。通过搭建培养平台，建立培养实训基地，加强从业资格管理等方式，加大对城市轨道交通专业人才的培养力度，着力提升城市轨道交通系统运营安全管理水平和服务水平。

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