（四）强化农村骨干路网建设，推进城乡客运发展，助推小城镇和新型农村社区建设
1、推进小城镇和新型农村社区基础设施一体化。积极支持小城镇和新型农村社区建设，以实现“县县畅、乡乡联、社社通、农村骨干路网等级化”为目标，着力提升和完善农村骨干路网，重点推进连通小城镇的县乡公路及配套大中桥改造；提高农村公路服务质量，优先建设连通新型农村社区公路。基本实现县（市）城与周边县（市）城以二级及以上公路连接；乡（镇）与相邻乡（镇）之间以三级及以上公路连接；新型农村社区以四级及以上公路实现对外连接。
各级交通主管部门应按照小城镇和新型农村社区总体规划，合理编制交通专项规划，指导小城镇和新型社区道路基础设施建设。
2、积极推进农村客运发展，加快城乡公共运输服务均等化。以“六化”标准（农村客运网络化、经营主体集约化、服务质量标准化、站点管理规范化、运营模式公交化、运力投放科学化）推进县域内发展农村客运，积极推进城乡客运线路连通新型农村社区。
（五）实施公交优先发展战略，加快城乡客运一体化
1、按照建设生态宜居、节约集约的新型城镇化要求，坚持完善以公共交通为主体的城市客运体系，优先发展城市公交，加快公交专用道建设，提高公交线路覆盖率，探索发展快速公交（BRT），建设“以常规公交为主体、以出租客运为补充”高效优质的公共交通服务网络，着力提供多层次的公共交通服务，进一步提高城市公共交通服务水平。加大综合换乘枢纽、城市公共交通停车场、首末站和港湾式停靠站等设施建设力度，加强公共交通站场配套设施建设。
2、加快城乡客运一体化进程。为发挥资源要素在城乡之间的合理流动和优化配置，要进一步完善城乡客运网络，加快构建城市、城际、市县、县乡、新型社区客运服务有机衔接、协调融合的城乡客运服务体系，不断推进城乡客运一体化，逐步实现基本公共运输服务均等化。
四、保障措施
1、加强组织领导。省厅将建立工作协调机制，及时研究解决新型城镇化建设中的各项交通问题，各相关单位要按照职责分工，制订具体实施方案，精心组织，全力服务和保障新型城镇化加快推进。
2、积极完善规划。要围绕中原经济区建设战略部署和新型城镇化发展布局，按照建设新型城镇化的总体要求，积极完善各项交通规划，构建衔接顺畅、能力匹配、便捷高效的城市外部道路网络。
