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5、继续加强交通基础设施建设。紧紧围绕2015年全省高速公路通车里程突破6600公里目标，积极推进河南濮阳至湖北阳新高速河南境、南林高速南乐至豫鲁省界段、山东梁山至山西高平高速范县至豫鲁省界段、德商高速范县段、三门峡至淅川高速公路等具有省际运输通道功能的高速公路建设；加快推进洛阳至栾川至西峡、洛阳至洛宁至卢氏、淮滨至息县、焦桐高速温县至汝州段等省内重要运输通道建设。调整高速公路规划，适时启动新增加密路段高速公路建设。“十二五”期间共新建1640公里（其中续建1010公里，新开工630公里）。
干线公路围绕产业集聚区建设和城市组团式发展，完善普通干线公路规划，增升国省干线公路规模，加强新升级国省道的改造，提升国省道技术等级、通行能力和服务水平、服务质量。扩容改造现有的G105、G107、G310等重要国道和部分交通拥挤路段。沿陇海、京广发展轴和“米”字型重点开发地带建设以二级及以上公路为主的快速通道。服务城市组团式发展，支持区域中心城市至周边县（市）城、功能区之间以二级及以上公路为主的快速通道建设，以推进中心城区为核心、周边县（市）城和功能区为组团城镇空间格局的形成发展。改造提升产业集聚区连接道路，实现所有产业集聚区以国省干线公路连通。加快干线公路低等级路段的升级改造，对现有国省道中穿越城市瓶颈路段按照“近城不进城”原则实施绕城改造，助推城镇化进程。积极实施境内没有高速公路的县（市）城在2012年实现20分钟上下高速公路。“十二五”期间完成7200公里国省道改造。
农村公路围绕服务“三化”，积极支持新型农村社区建设，以实现“县县畅、乡乡联、社社通、农村骨干路网等级化”为目标，着力提升和完善农村骨干路网，重点推进县乡公路及配套大中桥改造；提高农村公路服务质量，优先建设沟通新型农村社区公路，支持改造通村公路。建设农、林场道路，解决乡镇及建制村级农、林场通达问题。加强国防公路和部队进出道路建设。积极支持旅游公路尤其是红色旅游公路建设。支持有条件的县（市）完善农村公路的安保和防护措施，提高农村公路抗自然灾害能力。基本实现农村公路由“通达”到“通畅”的转变。“十二五”期间完成农村公路新改建4万公里（其中县乡公路1．9万公里，村道2．1万公里）、新改建桥梁18万延米。
加快沙颍河周口至漯河段、涡河、沱浍河、淮河息县至淮滨段等内河和小浪底、丹江口等适航库区的航道、港口建设，推进主要港口的铁路、公路集疏运通道建设，强化内河港口在综合运输体系中的节点作用。至“十二五”末，全省内河航道总里程将达1643公里，码头泊位达87个，形成四条直达华东地区的水上通道。
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