19．加快道路微循环系统建设
　　以清理收缴代征道路为契机，加快二环路以内支路及背街小巷建设与改造，提高路网利用效率。三年新建改造98条支路、背街小巷，增密城市路网，优化路网结构，实现现有道路容量科学扩张，进一步完善微循环路网体系。（市建委、市市政局、相关区政府、开发区管委会牵头，市发改委、市财政局、市国土局、市规划局、市市容园林局、市城管执法局、西安城投集团配合）
　　20．优化改造交叉口、公交港湾
　　按照城市综合交通规划，加大公交港湾、交叉口渠化改造力度，每年实施60-80个公交港湾、交叉口改造项目。（市建委、市市政局牵头，市发改委、市财政局、市规划局、市市容园林局、市公安局交警支队、西安城投集团、各区政府、开发区管委会配合）
　　21．增设地下通道或过街天桥
　　每年增设不少于10座地下通道或过街天桥。对现有地下通道适时延长开放时间。（市建委、市市政局牵头，市发改委、市财政局、市规划局、市公安局交警支队、西安城投集团、各区政府、开发区管委会等配合）
　　22．加快公共停车场建设
　　做好全市停车场建设项目的选址储备工作，抓紧实施一批示范项目，广泛吸引社会资金参与停车场建设，三年新建两万个公共停车泊位。（市建委、市规划局牵头，市发改委、市财政局、市市政局、市市容园林局、西安城投集团、各区政府、开发区管委会配合）
　　（四）不断加强城市交通综合管理
　　23．科学制定新建工程的设计方案
　　新建项目都应在城市规划指导下开展交通影响评价审查，有效减少新建项目造成的交通影响。（市规划局牵头，市建委、市市政局、市公安局交警支队等配合）
　　市政工程新建改建项目在方案设计时增加交通组织规划设计内容，且一并纳入方案审查。各类交通设施和地下管线必须同步设计、同步实施、同步运行，切实保证项目建成后能够充分发挥交通功能，避免重复建设或开挖。（市市政局牵头，市规划局、市建委、市市容园林局、市公安局交警支队、西安城投集团等配合）
　　24．合理安排新建工程的开工时间与工期
　　年度城建计划合理安排投资项目，同一片区、同一个交通方向上的项目，要科学安排开工时序，避免同时施工，造成交通拥堵。城市道路项目必须编制交通疏导方案，并经论证通过后方可围挡动工，施工现场尽量采取半封闭；施工阶段，要合理安排工期，加快施工进度，主管部门要加强督促检查，严禁围而不建、拖延施工现象。市政道路、给水排水、燃气热力、电力电信等日常维护工程，除应急项目外，应尽量做到夜间施工，白天恢复交通。（市市政局、市公安局交警支队牵头，市建委、西安城投集团、各区政府、开发区管委会等配合）
　　25．加强配建停车场管理

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