（一）加快冷链物流基础设施建设

　　鼓励各类农产品生产加工、冷链物流、流通企业及生产基地，在改造和利用现有低温储藏设施的基础上，加快建设一批适应现代流通和消费需求的冷冻、冷藏和保鲜仓库。根据市场需求和居民消费水平，合理确定高温冷库和低温冷库的建设规模，保持低温冷库适度增长，抓紧高温冷库建设，形成高、低温冷库均衡发展的冷链设施格局。利用LNG等冷能资源，建设冷链物流园区。在大中城市周边或依托销地集散型批发市场，建设一批综合性冷链物流配送中心，完善城市配送供应体系。鼓励在农产品产地、销地建设低温保鲜设施，从农产品产地开始实施低温控制，逐步实现产地到销地市场冷链物流的无缝对接。

　　（二）提升冷链物流技术与装备水平

　　加快各种新型节能环保冷链物流装备与技术的引进、消化、吸收和创新，重点加强各种高性能冷却、冷冻设备，自动化分拣、清洗和加工包装设备，冷链物流监控追溯系统，温控设施以及经济适用的农产品预冷设施，移动式冷却装置、先进的陈列销售设备等冷链物流装备的推广应用，不断提高冷链物流的技术装备水平。鼓励企业购置节能环保的冷链运输车辆，推广全程温度监控设备，大幅度提升冷链物流企业的冷链运输能力，减少“断链”现象产生。

　　（三）做大做强冷链物流企业

　　以基础较好、发展潜力大、辐射带动能力强的冷链物流企业为重点，加快资源整合，拓展物流网络，扶持培育一批经济实力雄厚、经营理念先进、核心竞争力强的第三方冷链物流企业。鼓励农产品生产加工企业、商贸流通企业提升现有冷链物流能力，建设生鲜农产品配送中心，为社会提供第三方物流服务。鼓励引进国内外知名冷链物流企业。

　　（四）建立主要农产品冷链物流体系

　　大力发展水产品和肉类冷链物流。在我省重要水产品和肉类生产加工基地，加大生产流水线及温控设施改造力度，加快冷库节点网络的拓展和布局优化；在中转、储存和配送等流通环节建立完善温度监控和质量追溯系统；在终端销售环节，鼓励和支持超市、大卖场等销售终端采用冷柜销售方式，提高冷却肉销售比例。

　　加快发展果蔬冷链物流。在主要果蔬生产基地、批发及销售市场，推广产后预冷、初加工、储存保鲜和低温冷藏技术，引导发展城市果蔬冷链物流配送中心、跨区域冷链物流基地，实现反季节储存和反季节销售，促进均衡上市，平抑农产品价格波动。

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