农村公路建筑控制区为：边沟外缘和建筑物边缘间距县道不少于十米、乡道不少于五米、村道不少于三米。
（三）加大治超工作力度，在农村公路重要路口和连接干线公路入口处设置限行标志，同时县级交通运输行政主管部门和农村公路管理机构可以根据农村公路技术等级设置必要的限高、限宽设施，禁止超限车辆行驶。
经市人民政府批准，县级交通运输行政主管部门可以采用流动检测方式在农村公路上对车辆进行超限治理，遏制超限超载车辆行驶农村公路。切实维护好路产路权，保障农村公路安全、完好、畅通。
四、建立稳定有效的农村公路资金保障机制
市、县（市、区）人民政府应建立政府投资为主、多渠道筹措为辅、社会各界共同参与的农村公路建设、养护和管理资金筹措机制。
在积极争取和切实用好国家补助的专项资金、成品油价格及税费改革转移支付资金的同时，各级财政应逐年加大对农村公路建设和养护的投入。市财政安排不低于市本级年度财政一般预算收入百分之一点五的专项资金，县（市）、区财政安排不低于本级年度财政一般预算收入百分之一点五的专项资金，用于农村公路大中修养护工程及完善附属设施。县（市）、区政府要将农村公路建设、养护和管理资金纳入本级财政预算，要确保项目建设配套资金足额到位，并随着地方财力的增长，逐年加大资金投入。市政府对各县（市）、区政府年度财政列支农村公路建设和养护资金情况在媒体上进行公示。乡（镇）人民政府也要安排一定的财政资金，用于村道的日常养护。鼓励单位、个人和农村公路沿线受益单位采取捐资等方式投资农村公路建设和养护。公路沿线行政村村民委员会可以利用绿化权、路域资源开发等运作方式，吸引社会力量投资村道的建设和养护。
市、县（市、区）人民政府安排的农村公路建设、养护财政资金应当按照财政预算管理程序加强管理，并按照国库支付制度及时拨付。农村公路建设、养护和管理资金应当由市、县（市、区）农村公路管理机构实行专账管理、专账核算、专款专用，任何单位和个人不得截留、侵占、挪用。市、县（市、区）交通运输、财政和审计部门应当按照各自的职责范围，认真履行监督职责，加强对农村公路建设、养护、管理资金使用的监督和检查，确保其合理使用和安全。
五、切实加强农村公路工作的组织领导
市政府要加强对农村公路工作的组织领导，市发展改革委、财政、公安、监察、国土、环保等部门要加大对农村公路工作的支持力度，市交通运输局要认真抓好农村公路的行业管理工作，切实履行好行业主管部门的职责。从2012年开始，市政府将把农村公路建设和养护管理工作列入对县（市）、区政府年度责任目标考核的一项重要内容。县（市）、区政府要切实承担好农村公路规划、建设、养护和管理的责任主体，积极组织协调有关部门全面做好农村公路工作。县、乡（镇）两级政府要逐年签订农村公路建设和养护管理目标责任书，充分调动乡（镇）、村做好农村公路工作的积极性。
