各县（区）政府、相关部门也要成立由主要负责人任组长的领导机构，统一领导、组织、协调有关部门履行校车安全管理职责，结合实际，认真制定工作方案，确定工作重点，明确任务目标，细化责任措施，确保专项整治行动取得实效。
二、工作目标
通过专项整治，建立校车和驾驶员安全管理档案，健全校车、接送学生车辆和驾驶人安全管理制度，达到责任追究办法更加明确，校园周边交通安全设施更加完善，道路交通隐患彻底整治，交通环境进一步改善，校车驾驶人、学生、教师及学生家长的道路交通法制意识、安全意识进一步增强，校车交通违法行为明显减少的目标，确保不发生涉及校车的重特大交通事故。
三、工作步骤及任务
为确保中小学幼儿园校车交通安全专项整治行动各项任务顺利完成、取得实效，专项行动分为三个阶段。
第一阶段：宣传发动阶段（2012年1月10日至1月20日）。成立领导小组，召开动员大会，广泛开展宣传发动。
第二阶段：集中整治阶段（2012年1月21日至8月15日）。
一是开展摸底排查。各学校要在2月15日前按规定向教育和公安部门上报校车使用和驾驶员资格、行车线路的申请，教育、公安部门在2月底前完成对校车和驾驶员使用资格审核批准工作，不符合要求的坚决不予审批。公安、交通运输部门联合审定校车行驶线路。教育部门在认真调查摸排各类学校接送学生车辆需求的基础上，向本级政府提出运力需求，由当地政府协调解决。在中小学春季开学前，市政府要求统一制发校车标志、外观标识。各地政府组织车辆统一缴纳保险；教育部门建立接送学生车辆档案，详细登记辖区内学生接送车数量、车辆所有人、驾驶人、运行时间、行驶路线等基本情况。
二是开展教育培训。市政府制定应急预案。教育、公安部门在2月20日前完成对中小学校车学校校长、幼儿园园长、车辆所属单位负责人、驾驶员、随车管护人员的分类培训，签订安全驾驶责任书，组织应急演练，提高相关人员安全意识、增强责任意识，提升应急处理能力。
三是开展专项整治。从3月1日起至8月15日，主要完成以下工作：
1、由教育部门牵头，安监、公安、交通运输等部门配合，集中上路执法、入校检查，到营运单位检查车辆保养使用情况。监督学校按要求组织学生乘车，安排经培训人员跟车和驾驶员按审查备案路线行车；依法制止无办学资质学校和幼儿园使用私人车辆接送学生行为，将民办学校使用私人车辆接送学生要纳入车辆户籍化管理；严查未经审核备案的车辆在学生上学、放学时集中接送、错时偷运等行为，一经发现，严惩重罚；坚决杜绝使用非法改装、拼装以及不符合标准的车辆接送学生。
2、开展校园周边交通秩序整顿。公安交管部门要对中小学校、幼儿园周边道路交通秩序乱点、违法行为高发点、交通拥堵多发点、校园周边道路交通安全设施，完善道路警示和提示标志、信号灯、人行横道和车辆减速设施等进行摸排，广泛征求学校和周边群众意见，为学生出行提供安全保障。开展针对性整治，依法从严查处车辆超速行驶、闯红灯、经人行横道不避让行人等违法行为和校车驾驶人酒后驾驶、超员等严重违法行为。继续深入推进护卫天使行动，设置护学岗，学生上下学期间，要安排警力在校园门口周边地区设置检查点，坚决遏制接送学生车辆超员交通违法行为的发生。要联合工商、城管等部门清理校园周边道路违法停车、占路设点等，净化校园周边道路交通环境。
3、交通运输部门要按照国家标准，在校车行驶路线沿途设置警告标志和安全防护设施。制定寄宿学生乘车计划。校车经过道路存在交通安全隐患的，各县（区）政府要及时采取措施，消除安全隐患。
