汕尾市人民政府办公室关于建设汕尾市生态景观林带的实施意见
（汕府办[2012]2号）
各县（市、区）人民政府，市政府各部门、各直属机构：
根据省政府《关于建设生态景观林带构建区域生态安全体系的意见》（粤府[2011] 101号）和广东省林业厅生态景观林带建设工作部署，为做好我市生态景观林带建设各项工作，经市政府同意，提出如下意见。
一、充分认识生态景观林带建设的重要意义
生态景观林带建设是维护区域生态安全，提高城乡品位，保障经济可持续发展的重要举措。胡锦涛同志在视察广东时提出“加强重点生态工程建设，构筑以珠江水系、沿海重要绿化带和北部连绵山体为主要框架的区域生态安全体系”重要指示精神。省人民政府决定用9年的时间建设好全省23条景观林带，涉及我市的景观林带有3条，分别是深汕高速汕尾路段、潮莞高速汕尾路段和沿海基干林带。
我市历来重视林业工作，改革开放以来，通过实施消灭荒山、推进生态市建设，取得显著成效，到目前全市林地面积绿化率51.2%，森林覆盖率达48.4%o但是，近年来随着各地交通网络的快速发展和沿海地带的开发，一些重要路段两侧、交通节点、沿海滩涂植被破坏严重，迫切需要进行复绿美化；部分路段两侧可视范围内的山地森林质量不高、林相层次简单、景观类型单一，迫切需要进行林分改造。建设好生态景观林带，实施“森林进城、森林围城”战略，对于构建我市生态区域安全，建设宜居城乡，促进经济可持续发展，建设幸福汕尾具有重大意义。各地、各部门要充分认识建设生态景观林带的重要性和迫切性，切实把这项工作列入重要议事日程，确保做好工程建设的各项工作，力争早日建成见成效，推动我市林业生态和景观建设的大发展。
二、确保全面完成生态景观林带建设的各项任务
（一）建设类型与范围
根据《广东省生态景观林带建设规划》和《汕尾市生态景观林带建设实施方案》，我市共需建设“四带两点一湖”，即深汕高速景观林带、潮莞高速景观林带、汕遮公路景观林带、沿海基干林带，海汕公路埔边出口景观点、汕马公路长沙湾出口景观点，品清湖周边山地。工程实施范围为公路主干道两侧1公里可视范围内山（林）地、沿海基干林带50米以上宜林地和品清湖周边可视范围山地。
生态景观林带建设要综合考虑自然生态、交通、城镇和景区景点布局，整合山地森林、四旁绿化、防护林、城市森林、城镇村庄以及湿地、农田、果园、旱（耕）地，按照规划采用“点、线、面”相结合的方法，构建立体、复合的生态景观林带。“点”是指将沿线分布的城镇村居、景区景点、服务区、车站、收费站、互通立交等景观节点进行绿化美化园林化，形成连串的景观亮点；“线”是指将高速公路主干道两侧各20至50米林带和沿海基干林带作为主线进行美化绿化，采用花（叶）色树种或常绿树种和灌木为主，种植5至10行，形成3至5个层次的生态景观长廊；“面”是指将高速公路景观林带建设，是在主干道两侧1公里内可视范围林（山）地，选择花（叶）色鲜艳、生长快、生态功能好的树种，采用花（叶）色树种和灌木搭配方式进行造林绿化，改造提升森林和景观质量，建设连片大色块、多色调森林生态景观，形成主题突出和具有区域特色的森林生态景观，增强区域生态安全功能。
