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百色市人民政府关于印发百色市现代物流发展规划(2010—2020年)的通知

  2. 改善内河航运物流通道。主抓两条内河主通道。一是从百色途径南宁、梧州直达珠三角地区的右江航道。二是由南盘江-红水河-黔江-浔江-西江构成的西江航道。在水路通道建设中,紧抓国家大力推进西江亿吨黄金水道建设的契机,提升南盘江及右江航道等级,提高主要库区航运能力,构建通江达海的水路通道。
  3. 完善物流基地集疏运物流通道。积极推进物流基地的集疏运通道建设,构建完善的集疏运体系。在集疏运通道建设方面,尽量考虑将干线运输方式引入物流基地,作为主要的集疏运通道,其次要完善以一、二级路为主体的集疏运通道建设,解决物流基地集疏运通道“最后一公里”的问题。
  (三)推动物流基地发展
  立足百色市物流业发展的实际,构建以物流园区为核心、物流中心为骨干的物流骨干节点体系,最终确定“5园5中心”的物流基地布局方案,即百色综合物流园区、田东石化物流园区、田阳新山物流园区、平果铝业物流园区、田阳农贸物流园区、百色商贸物流中心、龙邦国际物流中心、岳圩边贸物流中心、平孟边贸物流中心、隆林煤炭物流中心,如表3、图1所示。
  --物流园区
  1. 百色综合物流园区。该园区占地2500亩(大旺港片区占地2000亩,铁路货运站片区占地500亩)。该园区将依托百色港大旺作业区,南昆铁路货运站及百色国家公路运输枢纽,成为公铁水联运的物流园区。力争成为大西南大宗物资(煤炭、建材)的集散平台;大西南乃至国内最重要的铝产品流通中心;同时争取设立内陆港,开展国际物流服务,提供仓储、运输、装卸、分拨、多式联运、配送、展示、交易、一关三检(海关)、信息服务等。
  2. 田东石化物流园区。该园区占地2000亩,将依托田东县交通区位的优势,进行公、铁联运;为石化产业所需的原材料及产成品提供仓储、配送服务,为铝产业发展所需的石化材料提供配套服务;将承接化工品、煤炭及建材等大宗物资的仓储、运输、中转、配送及信息服务,成为广西西部地区重要化工、建材的集散基地。
  3. 田阳新山物流园区。该园区分为两个片区,共占地1500亩,将依托右江航道、南百高速、百隆高速、百邦高速、南昆铁路、云桂铁路等多条干线交汇的交通优势及新山工业园区的产业优势,服务于百色铝产业发展。田阳片区一方面为工业园区所需的煤炭、氧化铝等原材料及产成品提供仓储、配送、中转、信息服务等物流服务;另一方面针对库存相对稳定的矿产品、氧化铝及其他物资,通过仓单质押、融通仓等形式的金融服务,促进银行、担保方、货主方、物流服务方共同合作。右江片区提供混配煤生产系统、储煤仓库(煤棚)、配送、中转等服务。
  4. 平果铝业物流园区。该园区占地1500亩,主要依托平果铝产业园区,开展氧化铝、电解铝及铝型材等铝产品的物流服务,支撑平果铝产业发展。配套铝产品的仓储、运输、展示、交易及信息服务及煤炭的仓储、配送服务。


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