设立民航业发展专项资金。省级设立民航业发展专项资金，用于支持民航业发展。制定资金使用管理办法，具体明确年度资金规模、资金来源、使用范围、奖励补贴方式等。各有关市州政府应设立本级民航业发展专项资金。
落实有关税费优惠政策。在机场规划内的土地征用过程中，政府获取的土地使用出让等增值收益，按国家和省现行有关规定用于支持机场及其相关基础设施建设；有关民航企事业单位缴纳的建设行政事业性收费中属于省、市、县（市、区）收入部分，全额奖励给民航企事业单位用于民航建设；湖北机场集团公司以上年度税收实际入库为基数，每年上缴的新增税收属地方留成部分，由所在地财政专项列支，全额奖励给湖北机场集团公司用于民航设施建设和相应的专项支出。对其他在鄂机场企业，可参照此办法由当地政府制定相应的扶持政策。
六、优化发展环境
加强口岸建设。各级政府要进一步支持口岸大通关建设。完善口岸查验配套设施，优化通关作业流程，提升口岸综合服务水平。进一步深化区域通关改革，创新进出口货物陆空联运的监管模式，完善电子报关措施，提高航空货运通关效率。完善武汉东湖综合保税区、水运口岸、铁路口岸和航空口岸功能，构建与区域物流系统无缝衔接的联动体系和国际物流平台。
优化空域结构。大力争取军航管理部门的支持，优化空域结构。加强空管工程建设，提升空管保障能力。
降低通行费。适当降低机场高速公路通行费收费标准，减轻航空公司、驻场单位和旅客的出行负担，吸引旅客选择民航出行。
切实保障航空安全。各有关部门要根据《
民用航空法》、《
民用机场管理条例》和《
湖北省民用机场净空安全保护条例》，加强对辖区机场净空、电磁环境及民航保障设施的保护，为民航安全运营创造良好的外部环境。
大力培养和引进人才。充分利用国家“千人计划”和省“百人计划”，积极引进飞行、空管、机务、管理、物流、营销等民航高端人才和急需人才。加强与高等院校等机构的合作，培养民航所需人才。
推进机场管理体制改革。理顺机场管理体制，发挥各方积极性，促进民航和地方经济融合发展。引导省内机场创新管理体制和运营机制。推动机场公益性职能复位工作，将机场应急救援、公安、消防等公益性职能由机场管理转为地方政府和机场共同负责。
