三、试点要求
（一）试点行业
家电配送、医药配送、超市生鲜配送等3个行业专业配送车队由市商务局牵头组建；烟草行业专业配送车队由市烟草公司负责牵头组建，其他行业待试点成功后逐步推广。
（二）组建方式
贵阳市专业配送车队通过两种方式组建：一是以试点行业龙头企业为依托，由具有一定规模的现有行业配送车辆按照《贵阳市城市专业配送车辆申报条件》要求改造后组建专业配送车队；二是以社会化方式，允许符合条件的企业以公司形式组建专业配送车队，为试点行业服务对象提供配送服务。2011年试点行业配送车辆总数原则控制在250辆以内。
（三）组建要求
对专业配送车队实行“五个统一”即：统一外观标识、统一车辆要求、统一车辆调度、统一信息服务、统一管理。配送企业建立适应专业化配送需求的信息系统，提高服务专业化水平，降低配送成本，提高配送效率，满载率达到90%以上。专业配送车辆优先取得白天入城通行证，按照公安交通管理部门核定的时间、路段行驶。
（四）建立退出机制
加强对城市专业配送的日常监督管理，建立退出机制，受理社会投诉，对于不符合有关资格条件，在运输服务、交通安全、应急保障等方面存在问题和违反承诺的企业，取消其“城市专业配送”资格，并向社会公告。严禁城市配送专业车从事城市配送以外其他用途，因企业变故、车辆变更等原因，不再从事城市配送的，应消除车身标识，交回城市配送通行证，并完善相关变更手续，不得继续以城市配送车名义使用和行驶。
（五）加强价格监督
采取跟踪检查的方式加强城市配送车辆价格监管，制定市内配送按照配送公里数、货物重量收费的指导标准，促进城市配送车辆经营者合法经营，规范经营，并采取提醒告诫等价格管理手段，促进城市配送市场健康发展。
四、工作措施
（一）加强组织领导
成立由市政府分管领导任组长的“贵阳市城市专业配送车队试点工作领导小组”（以下简称“领导小组”），成员单位包括市商务局、市交通运输局、市公安交通管理局、市财政局、市农委、市物价局、市烟草公司（名单见附件1）。市商务局、市农委等有关行业主管部门，鼓励、引导相关企业（单位）组建满足本行业、特殊性需求的城市配送专业车队；市公安交通管理局负责受理城市配送车队车辆办理货车通行证的申请和划定一批城市配送车辆临时停靠点，给予白天入城通行证件，保障车辆通行；市交通运输局负责审核申报企业货运经营资格以及车辆、从业人员的道路运输资质；市物价局负责对配送企业收费标准进行价格监督。领导小组办公室设在市商务局，负责统筹部署，协调解决试点工作中的重大问题，推动试点工作顺利开展。
