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南京市人民政府关于印发南京市“十二五”工业和信息化发展规划的通知

  --国家863项目6项:YCP海洋真菌多糖、抗感染药YCF-16、FDP钠、FDP钙、壳聚糖新衍生物及其紫杉醇胶束制剂、归芪通络胶囊。
  --重点产业化项目30个品种。1类新药艾拉莫德、多西他赛原料药和多西他赛脂质体冻干粉针、左旋奥硝唑磷酸酯二钠盐注射液、腹泻新药肠泰、比阿培南原料药和比阿培南注射用粉针、仁术颗粒、初乳素、丹参酮盐(DSTB)、银杏内酯盐、左旋奥硝唑、左旋硫普罗宁、培美曲塞二钠、奥沙利铂脂质体注射液等30个品种。



  6、新材料产业
  紧跟新材料的技术发展方向,注重传统原材料产品更新换代和技术质量提升,重点发展特种金属新材料、高性能复合材料、磁性新材料、化合物超细微粒及纳米材料等前沿领域新材料,大幅提升重点企业的总体实力和水平。建设一批具有较大规模、多学科融合的高层次新材料研究中心和测试中心,加快材料设计、制备加工、高效利用及工程化的技术研发,促进产学研用相结合。力争到2015年全市新材料产业销售收入达到500亿元,建成3家以上国家级企业/工程技术中心,20家以上省级企业/工程技术中心,打造10家年销售收入10亿元的企业,形成3-5个初具规模的新材料产业基地。

专栏14 新材料产业化重点专项

  特种金属新材料。重点发展新型电子材料、高效电池储能材料、超导材料、非晶微晶材料、高性能特殊钢、钛及钛合金、稀土材料等金属功能材料。加快发展高纯半金属、高纯贵金属及稀散金属、高纯重有色金属等高纯金属材料。大力发展热镀锌钢板、电镀锌钢板、涂镀层钢丝、合金镀层板、电镀锡铜带等高性能结构材料及表面技术材料。着力发展精密合金钢材、极薄有色金属及合金箔材等超精细加工技术材料。
  高性能复合材料。重点发展特种玻璃纤维、高性能碳纤维及其复合材料等特种性能纤维材料;复合带材、复合管棒、陶瓷膜等陶瓷基复合材料及其制品;应用于航空航天、电子信息、机电土建、生物医用、化工环保等重点领域的树脂基复合材料及制品;功能性光、电、磁材料、新型吸附、交换、分离材料、生物、医用高分子材料等功能性高分子材料;纤维增强金属基复合材料、非连续增强金属基复合材料等金属基复合材料及其制品;钢纤维、聚丙烯、聚酯纤维等纤维增强混凝土用添加剂;硬质合金、摩擦材料等金属基复合材料;高性能与超高性能纤维增强水泥基复合材料等关键技术。
  磁性新材料。重点发展高性能的含稀土的M型永磁铁氧体,W型高性能永磁铁氧体,高工作温度的稀土永磁以及各向异性、纳米复合的稀土永磁材料等永磁铁氧体;大力发展高频、低损耗等功率铁氧体材料、纳米微晶和非晶软磁材料、薄膜和颗粒膜型高频软磁材料等软磁材料;发展具有广阔市场前景的磁电子学磁传感器、吸波材料、磁致伸缩材料以及医疗用磁性材料等其他重要磁性材料。
  化合物超细微粒及纳米材料。加快发展纳米透明功能涂料,纳米氧化物粉体,纳米凹凸棒土粉体和浆料,纳米材料改性环氧树脂、不饱和树脂、尼龙、聚丙烯、HIPS等树脂,添加防团聚剂的高性能纳米复合塑料等纳米粉体及涂料;大力发展量子点纳米晶材料、纳米金属氧化物、纳米水性杂化乳液、光电及微电子纳米材料、纳米陶瓷粉体材料、纳米结构膜材料、纳米生物医用材料等纳米新材料;重点发展大规模集成电路用硅单晶衬底材料、砷化镓衬底材料、砷化镓和磷化铟化合物半导体材料、8-12英寸硅单晶和外延薄膜材料、4-6英寸砷化镓单晶材料等化合物超细微粒。



  7、轨道交通产业
  充分发挥我市轨道交通产业整体竞争力强、产业链相对完整、规模全国领先的优势。重点发展车辆、牵引、制动、信号、供电、综合自动化、AFC、检测等系统核心技术,以“南京轨道交通产业园”为抓手,加大推进轨道交通产业集聚力度,构建“两基地一中心”的全市轨道交通产业集群。重点抓好南京高新区轨道交通研发中心、浦口经济开发区和江宁经济技术开发区轨道交通装备制造基地建设。在巩固国内城轨A、B型车市场主导地位的基础上,突破动车和磁悬浮的关键技术和产业化,实现城轨、动车产业双扩张。以示范线带动轨道交通产业的总集成、总承包,推进产业关键系统的自主国产化水平,坚持高端化、集约化、品牌化发展方向。到2015年,产业规模突破500亿元,建成国内一流、国际知名的轨道交通装备研发、检测、生产基地。

专栏15 轨道交通产业创新工程

  轨道交通示范线。借青奥会南京大力发展城市轨道交通的重大机遇,积极推进南京轨道交通示范线项目。使我市轨道交通企业完全自主研发、拥有自主知识产权的产品和技术得到上道示范和推广应用的机会。解决本地产品首用业绩和投标资质等问题。
  轨道交通总集成、总承包。创新成立南京轨道交通总承包公司。通过承接和实施轨道交通总承包项目,为南京轨道交通企业提供更多的市场机会和合作机会,深入打造我市轨道交通产业链,整合我市产业链中中自主知识产权的产品,提升市场竞争力。
  发挥好协会的平台作用。发挥好协会的平台和桥梁作用,增强行业管理的凝聚力和创新力。打造我市轨道交通产业技术、融资、人才、招商、市场等服务平台。
  突破轨道交通产业关键技术。加大车辆、牵引、制动、信号、监控、供电、AFC、高铁道叉等系统的自主研发和国产化水平,坚持高端化、集约化、品牌化发展方向。重点推进南京浦镇公司城际动车组平台建设项目、低速磁悬浮车辆的研发生产项目、德国TÜV、西南交大的轨道交通检测认证项目等。



  8、航空航天产业
  加快推进南京航空航天产业“一个基地、一个园区”建设。即以南京空港为中心的南京航空航天产业基地(江宁、溧水),以及南京中航工业科技产业园(金城集团老厂区)。借“十二五”国家大力发展民用飞机的商机,重点发展与大飞机配套的航空机电设备(环控系统、燃油系统、液压系统为主);以小、微型发动机和无人机为核心的航空轻型动力设备;以雷达和空域管制自动化系统等为主的航电设备;以及以中航工业机电系统公司为核心的研发中心、总部经济和生产性服务业。以大项目推动航空航天产业的发展,把南京打造成为国内有较大影响力的航空航天产业研发产业化基地。到2015年,实现销售收入700亿元,形成较为完整的航空航天产业链。

专栏16 航空航天产业专项

  建设南京空港航空航天产业基地:将南京空港工业园打造成为国家重要航空航天产业基地之一。重点以航空轻型动力、航空机电系统为主。轻型动力方面:开发与生产活塞发动机产品,飞机第二动力系统,1500KW当量及以下级涡轴航空发动机产品,1000DaN当量及以下涡喷、涡扇航空发动机产品和1000KW当量及以下级燃机产品的研发、生产、总装、总试、维修、营销和售后服务等。航空机电方面:重点推进为大飞机配套的燃油系统、液压系统、环控系统等项目。
  溧水经济开发区航空产业园。主要功能定位为航空制造业和现代物流业。依托宁溧路发展轴,以原柘塘工业园区为基础建设航空制造业片区,加快园区布局结构调整,在规划路网框架的基础上进行空间布局整合,积极推进无人机、轻型飞机等项目,以及发展航空物流服务业。
  打造中航科技城:在金城集团老厂区建设南京中航工业科技城,规划建筑面积约120万平方米。倾力打造全国首个以航空科技为内核的高端科技研发中心园区。通过引进国内外一流的航空研发机构和行政管理机构,成为具有航空特色的航空及其相关产业产品的研发与试制、成果孵化与展示、国际交流与合作、市场开发与营销,以及军转民项目、金融、贸易、会展和现代服务业为一体的现代科技城。



  (四)实现传统产业品牌化发展
  按照推进产业转型升级的总体要求,以“调高、调优、调强”为基本原则,加强技术改造和节能减排,推动实施品牌战略,加快推动传统产业优化升级。
  1、船舶行业
  以中国长航金陵船厂、中船重工724所、中船绿洲等企业为依托,发展技术含量高、生产效益好、资源消耗低、环境污染少、附加值高的造船及配套产品。重点发展集装箱船、油船(含成品油船和化学品船)、滚装船、海洋工程船等远洋船舶,以及江海联运型、江河联运型和三峡联运型等内河船舶;大力发展船用曲轴、船用电器、操纵设备、装卸设备、导航通讯设备等船舶配套产品。支持和鼓励造船行业进行兼并重组,提高船舶骨干企业综合竞争实力。完善以浦口乌江船舶工业园、栖霞八卦洲东江造船产业园、靖安船舶工业园和江宁船舶配套产业区、雨花船舶配套产业区、溧水晶桥船舶配套产业区为核心的“三园三区”产业布局,打造国内重要的船舶和船舶配套产品生产基地。到2015年,实现销售收入300亿元,造船能力350万载重吨。
  2、纺织服装行业


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