法搜网--中国法律信息搜索网
珠海市人民政府关于印发珠海市现代服务业功能区发展规划(2011―2020年)的通知


  --临港物流服务区。要充分利用高栏港经济区“建设全国沿海主枢纽港,打造广东化工产业基地”的重大机遇,依托广珠铁路加强高栏港在珠江西岸和粤西的地位及运力,贯彻珠海“以港立市”的发展战略,按照“建设大港口、发展大工业、带动大物流、实现大跨越”的总体发展思路,为珠海及珠江西岸地区提供集装箱中转、拆装箱、联运以及化工产品的运输、储存及其他物流服务,建设成为集装箱干线港区和华南物流中心。为此,应以保税物流中心为枢纽,通过区港联动搭建进出口货物保税、转口、配送、中转、分拨等物流服务的物流平台。积极引进和筹措资金,加快高栏港区大型集装箱泊位和石化码头的建设,进一步完善和开发港口功能,大力发展仓储、中转、临港工业和综合服务业。在政策和资金上扶持水运业发展,增加地方海、河运输能力,建立完善的水上物流运输体系。在条件成熟时,在高栏港经济区选择部分区域申报保税港区,大力发展保税物流,建设辐射加工贸易企业、进出口货物的区域性、专业性的保税物流区域,为南部沿海地区的进出口货物、保税货物提供中转、仓储配送、保税监管、加工包装、信息等全程物流服务,重点发展口岸物流、仓储配送,引进为加工贸易企业配送的物流企业,争取国外知名企业销售总部在南部沿海地区建立配送中心、保税仓库。整合土地资源,优化物流产业空间布局,通过土地等政策,鼓励物流企业入驻物流园区。加快信息基础设施建设,完善网上支付系统和物流配送系统;推进公共信息平台建设,使用户、制造商、供应商及相关单位联结起来,实现物流各环节的有效控制和全程管理;加强与海关、检验检疫部门合作,全力推进电子口岸大通关建设。

  --临空物流服务区。要依托珠海机场良好的土地资源储备、较充裕的货运仓储设施基础,以及珠港机场合作所带来的发展机遇,发展成为华南地区重要的临空物流集聚区。为此,应加快金海高速、机场高速等交通基础设施建设,实现港口枢纽,机场枢纽,口岸枢纽无逢对接。进一步完善珠海机场交通配套建设,把珠海机场建设成为辐射珠江西岸城市、服务港澳的航空物流、客流中心。加强与珠海周边城市在旅游和物流方面的合作,加快发展珠海航空产业,为各大机场及驻场营运的航空公司提供航空配套服务。积极吸引国际著名的品牌物流企业进驻,提高物流园区的竞争力和品牌效应。推进和深化珠海、香港两地机场合作,申请包括开放航权、开放口岸、开放保税业务和开放水上连接航线等一系列政策,使两地机场真正实现一体化的运行。

  --保税区物流服务区。要促使保税区的物流功能向珠海西区的临空和临港物流服务区延伸,依托快速干道系统,形成沿海的“临港--临空--物流园区”发展轴,并突出抓好专业物流配送中心建设,形成综专结合、布局合理的物流节点网络体系,培育成为服务粤西乃至中国西部地区的物流枢纽。为此,应积极推进港区一体化战略,大力发展临港产业,突出经济特色,建设航运、代理、仓储、物流业联合组建的区域性物流中心,积极创造条件,发挥珠海保税区码头和物流企业对周边城市经济的服务功能,尽快形成具有珠海保税区特色的物流产业。加快建设珠海保税区物流信息平台,做好物流信息平台的衔接工作,使珠海保税区物流信息平台达到系统化和集成化,积极整合海关、国检、港口、航运、金融、保险、信息等社会公共资源,形成系统高效的物流服务体系,将珠海保税区建设成一个体现规模战略和协同战略的物流园区。

  --斗门综合商贸物流服务区。位于粤西沿海高速与江珠高速交叉附近区域。斗门综合商贸物流服务区要把握西部大开发战略的重要机遇,利用交通区位优势,重点服务于位于新青工业园与白蕉工业园的电子信息产业。同时,依托斗门区的农产品及水产品资源,加快农产品、水产品等专业批发市场的建设,培育供应珠海市区和港澳的农产及水产集散中心,为相关农副产品、海鲜产品提供仓储物流服务与冷链物流服务,建设成服务农贸产品和电子工业产品的综合物流业。为此,应大力推进大型转运中心、大型仓储中心等物流配套设施重点项目建设。以电子信息、家用电器、游艇产业为重点,加快配套项目引进,延伸产业链,引导产业集聚发展,壮大工业物流规模。扶持和发展外向型农业加工、流通龙头企业,扩大农产品出口;充分发挥毗邻港澳的优势,不断加大招商引资力度和农业国外合作与交流,重点引进农产品、畜产品、水产品等深加工项目。农副产品生产企业规模化、集约化进程,积极培育和发展各类农产品产供销行业协会和流通组织,带动该行业向专业化、正规化、标准化、品牌化方向发展。改善物流园区内外交通条件,加快港珠澳大桥建设,改造和提升粤西沿海高速公路、江珠高速公路、S365、X584等主要交通线路与结点,扩大斗门综合商贸物流服务区的影响力和辐射范围。

  --前山上冲建材家居用品物流服务区。位于前山上冲检查站旁,国道105线附近。前山上冲建材家居用品物流服务区要依托原有上冲货运站的站场、网络资源,以及围绕世邦家居世界构成的建材商圈,发挥交通区位优势,利用货运网络系统以及配货、运输和仓储等基础设施,引导城市配送型等物流企业的进驻,重点发展公路货物运输、装卸、仓储、配货、中转、配送和公路货运信息功能,承担珠海、珠江口西岸、粤港澳南部公路货物的运输、集散、存储、转换、配送以及配套服务,成为珠海主城区城市配套的良好节点之一。

  --南屏生产物流中心。要发挥地理区位优势和产业基础优势,依托家用电器、打印耗材、电子信息等产业,大力发展仓储、运输、配送等综合物流服务,为南屏工业园区及附近区域的工业物流提供配套,建设成为珠江西岸重要的生产物流中心和珠港澳工业物流集散地。为此,应完善南屏内外交通网络,增强南屏作为“珠三角”西部城市群联系纽带的地位。充分利用格力电器等龙头企业的辐射带动作用,着力引进高端产业,拓宽产业配套链,壮大产业集群,加快形成“香洲制造在南屏”的局面。围绕洪湾港口,倾力打造建材集散中心,为各工业园区建设和全市项目建设提供一个品种齐全、交通便利的建材市场,并与前山装饰材料市场形成建材商品结构性互补。推进公共信息平台建设,使用户、制造商、供应商及相关单位联结起来,实现物流各环节的有效控制和全程管理。

  --富山生产物流中心。规划在珠峰大道附近区域新建。富山生产物流中心要通过增强产业集聚效应,培育生产物流市场,推动制造业与物流业协调联动发展,成为珠海西部面向港澳、辐射东南腹地的区域性现代生产物流中心和粤西工业物流重要基地。为此,应大力推动高栏港与西江接通,加快实现江海联运。加快建设广珠铁路,为广珠铁路穿越富山工业园和在园内设立编组站提供配套服务。充分利用园区海陆空交通优势,为本地进出口贸易和地区批零一体化、生产加工销售一体化,提供高度组织化、规模化、集约化的物流及供应链服务支持。通过各种途径,引导工业、商业企业转变经营理念和经营管理方式,将企业的原材料采购、仓储、运输、流通加工、配送等后勤保障服务,按照现代物流发展要求进行重新整合,培育物流服务需求市场。

  --金鼎商贸物流服务区。位于金鼎下栅村京珠高速公路辅道旁。金鼎商贸物流服务区要充分依托本地良好的工业基础和交通便捷的优势,发展成为通过京珠高速公路、粤西沿海高速公路出入珠海的货物集散中心。为此,应加快推进金鼎至横琴高速公路建设,实现北与京珠高速有效对接,南与珠海保税区、横琴新区、高栏港高速有效对接。通过投资或补贴引导等方式,支持物流企业利用境内外资本市场融资或募集资金发展社会化、专业化的物流企业,引导工商企业和现代物流企业合作,为第三方物流企业的发展提供市场支持。充分利用现有的信息基础设施,加快企业信息化建设,促进现代信息管理技术的应用,全面提高企业信息管理水平。

  --海港石化装备物流中心。位于高栏港石化专区内。海港石化装备物流中心要以高栏港石化专区现有物流服务区为基础,大力建设石化装备专业仓储设施,发展石化装备的装卸储存、中转换装、多式联运等综合物流服务,建设成为珠海市海港石化装备物流中心。为此,应加紧高栏港国际运输基础设施的建设,包括规划和建设国际货柜码头,发展远洋运输设施等,进一步完善和开发港口功能。在高栏港石化专区内,加快建设石化装备专业仓储设施,提供物流配套服务,满足高栏港经济区石化产业配套以及潜在装备制造业需求。加紧与珠三角城市特别是珠江西岸工业城市的密切合作,扩大海港石化装备物流的辐射范围和市场维度。根据园区布局和功能定位,用现代四维立体物流的方式建设园区的配套信息网络和配送系统,在“需求链、供应链、信息链、管理链”方面进行有序整合。


第 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] 页 共[10]页
上面法规内容为部分内容,如果要查看全文请点击此处:查看全文
【发表评论】 【互动社区】
 
相关文章