佛山市交通运输局关于佛山市港口设施维护管理暂行规定-法搜-中国法律信息搜索网

　　注：H为墙全高、单位mm。
　　检验（查）时间：20　　年　　月　　日；码头经营负责人：　　　　；检验（查）人：　　　

　　表4-3：板桩、地连墙、开敞式码头
　　　　　　　码头第　　泊位　　　建造时间：　　　　　年
　　结构式（对应打√号）：□ 钢筋砼板桩，□ 钢板桩，□ 地连墙，
　　□ 无锚桩排式地下墙、□ 孤立墩式

序号	项目部位	结构名称	检验（查）单元和数量	检验（查）方法	允许偏差（mm）及措施		检查现状
序号	项目部位	结构名称	检验（查）单元和数量	检验（查）方法	允许偏差（mm）及措施		有	否
1	上部区及墙身	钢筋砼胸墙、墩台迎水面竖向倾斜	每段构件每个墩台	吊线，钢尺量两端	5H/1000（H为胸墙、墩台高度，单位mm）
2		钢筋板柱脱榫（竖缝）	每桩	观察检查	缝隙≤25，不能出现脱榫
3		钢板柱联锁	每桩	观察检查	桩与桩之间不能出现不联锁现象
4		钢筋砼、钢板桩墙身垂直度（无锚桩灌注桩垂直度）	每10根桩抽查1根	吊线，钢尺量两端	1%
5		地连墙身垂直度	每片结构	吊线，钢尺量两端	0.8H%（H为墙身高度，单位mm）
6	水位变动区	钢板、管防锈	每个泊位每墩	观察检查	涂层保护，每隔3～5年是否铲掉再涂
7		钢桩对接及形成簇桩（群）间联结系焊缝	每墩	观察检查	焊缝表面严禁有裂纹
8		墙后倒滤口“漏砂”	每个排水口	低枯水位时，检查是否夹有细砂	结合墙后地面局部下沉现象、开挖检查
9		墙靠河面平整度（即墙体平面轴线因桩与桩衔接引起的起伏度）	每个泊位	比较原竣工验收资料，墙身某水平面上是否出现“鼓腰”，“踢脚”	钢筋砼板桩	100
					钢板桩	200
					地连墙	200
10	主要辅助设备	系船柱、环	每个泊位	观察检查	完好，油品码头工作平台至靠船墩间，应有引桥衔接，以便应急解缆
11	主要辅助设备	护舷	每个泊位每墩	观察检查	完好，油品码头严禁使用钢管桩直接接触船体