平顶山市是豫中南重要的区域中心城市，在中原经济区建设中发挥重要作用。一是综合交通体系完善。焦枝铁路和孟平铁路在市区西部交汇，规划建设的郑渝铁路通过平顶山西部并设站，孟平铁路复线贯穿新老城区；宁洛高速与郑尧高速、兰南高速分别在市区西部和东南部交汇，二广高速从市区外围通过；鲁山机场距平顶山新城区25公里，距宝丰县城20公里。二是生态环境优美。城区北部伏牛山余脉山体生态公园、香山寺风景区逐步成形，沙河自西向东绕城而过，白龟湖水面达70平方公里，白龟湖上游6.7平方公里的国家湿地公园生态功能完备。三是城市发展态势良好。近年来，平顶山市按照“向西跳跃式发展”的思路，积极推进西部新城区建设，到2010年年底，新城区建成区面积达到15平方公里，新老城区间沉陷区生态公园初具规模，市水厂、市博物馆等一批基础设施和公共服务设施陆续建成投用，城市功能逐步完善，新老城区连成一体的态势已经显现。随着平顶山市新城区的规划建设，以老城区为依托，以新城区为重心，与周边的宝丰、叶县、鲁山县城组团式发展格局正在形成。但总体上看，平顶山市中心城区总体实力仍然较弱，对区域发展的辐射带动能力不强，交通优势尚未得到充分发挥，城市空间布局不尽合理，难以适应城市更大规模发展的需要。
在新的战略起点上规划建设平顶山新区，有利于在更大的范围内整合资源，优化城市空间结构和居住、产业、生态等功能布局，提高产业、人口综合承载能力；有利于增强中心城市辐射带动能力和区域竞争力，与宝丰、叶县、鲁山等周边县城实现组团式集群发展，加快区域城镇化进程；有利于优化航空、铁路、公路等交通组织，进一步巩固提升综合交通枢纽地位，增强对区域发展的辐射带动能力；有利于加速区域资金、技术、人才等要素向中心城市集聚，巩固提升平顶山市豫中南区域性中心城市地位。
二、平顶山新区空间布局
平顶山新区在平顶山市区西部集中布局，是体现城乡统筹、产业协调、产城融合发展的复合型功能性区域，空间上涵盖城市、农村和生态用地。规划空间范围东至平桐路，南至规划南环路，西至规划南环路、宝丰县杨庄乡界、南水北调干渠，北至南水北调干渠、宁洛高速、省道329线、宝丰县周庄镇边界和省道236线，远期规划面积约295平方公里（含白龟湖水面和生态保护用地99平方公里）。行政区划涉及新华区的滍阳镇，湛河区的曹镇乡，宝丰县城及杨庄镇、周庄镇，鲁山县的滚子营乡、张良镇和马楼乡。
