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二是航空运输业快速发展对人才的迫切需要。目前，我国已成为世界航空运输业中发展最快的国家，同时又是相对落后的国家。民航运输飞机和机场的数量与发达国家存在很大差距，发展潜力巨大。根据中国民航“十二五”发展规划，到2015年运输飞机和机场数量将大幅增加，需补充各类民航从业人员12万人左右。到2020年，中国的通用航空飞机将超过1万架，人才需求总量达百万。西安是中国通用航空的重要基地之一，通用航空面临十分广阔的发展前景。民航运输业和通用航空产业的大发展必然带来航空专门人才和服务、管理人才需求的高速增长。设置西安航空学院，对提高航空类人才培养质量和数量，加快航空工业发展必将起到积极作用。
三是区域经济及社会发展对人才的迫切需要。在全面推进西部大开发战略的实施过程中，实施西部高等教育振兴计划，逐步缩小东西部地区在普通高校布局上的差距，为西部大开发培养更多的高素质专门人才，对于增强西部地区自我发展能力尤为重要。我省是国家最具规模的国防工业基地。2009年，装备制造业占我省八大支柱产业总产值的比重达24%，而装备制造业本科人才短缺，特别是支撑航空制造业、航天制造业和兵器特种技术应用急需的本科人才更显不足，不适应我省装备制造业发展的需要。2009年6月，国务院批准的《关中-天水经济区规划》，确定了西安“国际化大都市”的发展新定位，但高素质专门人才不足的矛盾仍是制约西安建设国际化大都市的主要因素。设置西安航空学院，可以更好的发挥学校在航空制造业和装备制造业以及航空服务专门人才培养方面的优势，为西部大开发、振兴我省经济和西安建设国际化大都市提供智力支持和人才保障。
（二）设置西安航空学院的可行性。
该校沣惠校区坐落于西安市西二环内，新校区位于西安阎良国家航空高技术产业基地，具有独特的区位优势。阎良是集飞机设计、制造、试飞和航空教育于一体的亚洲最大的航空城，该区域航空和装备制造企业云集，校企合作氛围良好。设置西安航空学院，可以更好地开展校企合作、专业建设、产学研用相结合。
在55年的办学历程中，该校为我国航空工业、经济建设和社会发展培养了数万名应用型人才，积淀了较为丰富的优质教育资源，形成了鲜明的办学特色。经过多年的建设和发展，该校教学质量稳步提高，办学实力不断增强，各项主要办学指标满足《普通本科学校设置暂行规定》的相关要求，已具备了设置本科学校的条件。
省委、省政府历来十分重视该校的建设与发展，在师资队伍建设、教学和科研等方面给予大力支持与政策倾斜。近年来累计投入上亿元资金支持该校的建设与发展。自1999年划转地方以来，中航工业和原国防科工委一直关心学校的建设发展。中航工业、西安阎良国家航空高技术产业基地管委会与该校签订了全面战略合作协议，为该校进一步发展打下了良好的基础。
学校领导班子健全，学历、专业结构合理，熟悉高校办学规律，求真务实，团结奋进，开拓创新，得到全校教职工的信任，为设置西安航空学院提供了强有力的领导保障。
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