9．进一步发挥行业人才资源优势，建设专兼结合、结构合理、素质优良、具有较强实践创新能力的“双师型”教师队伍。职业院校每年要选派优秀中青年专业教师到行业企业实践锻炼，提高实践教学能力；行业企业要选派工程技术人员和能工巧匠到职业院校兼职任教。建立行业企业兼职教师人才库，形成教师资源共享机制，为推行“工学结合”人才培养模式改革提供保障。
10．进一步健全顶岗实习制度，搭建毕业生就业平台。交通运输职业院校要坚持以服务为宗旨，以就业为导向，根据行业企业发展和用人需求，及时调整优化专业结构，做强做精优势专业，开发建设新兴专业，优化重组交叉专业。不断创新工学结合人才培养模式，完善顶岗实习制度。有条件的交通运输企事业单位要积极接纳职业院校学生顶岗实习，选派专职人员指导实习学生，参与实习学生的考核与评价，提高顶岗实习质量。行业企业和职业院校共同搭建人才需求信息与毕业生就业平台，开辟通过学生顶岗实习，实现毕业生高质量就业的绿色通道，保证毕业生在集团化办学单位就业比例达到60％以上。
三、进一步完善政策措施，支持交通运输行业集团化办学健康发展
11．实施好河南省交通运输职业教育攻坚计划。认真贯彻《
河南省人民政府关于实施职业教育攻坚计划的决定》（豫政〔2008〕64号）文件精神，加快推进河南省交通运输职业教育攻坚计划。要以更大的决心、更有力的措施支持交通运输职业教育发展，把发展交通运输职业教育放在交通运输事业跨越式发展全局的战略高度，加强领导，加大投入，力争用三年时间，使我省交通运输职业教育实现基本办学条件明显好转、中高职院校办学规模稳步扩大、集团化办学水平明显提升、办学体制机制创新取得突破性进展、人才培养质量和社会服务能力显著提高的发展目标。
12．全力支持交通运输职业教育集团争创“国家示范性职业教育集团”。依据国家示范性职业教育集团建设的相关标准，充分发挥行业优势，认真总结集团化办学经验，不断创新集团化办学思路，科学制定发展战略，完善落实发展措施，为建设“国家示范性职业教育集团”创造条件；支持交通运输职业院校申报国家和省部级实训基地（中心）、特色专业、优秀教学团队、精品课程等教学质量工程项目。安排专项建设资金和配套资金，加强项目管理，推进项目建设。以争创示范性职业教育集团和教学质量工程建设项目为抓手，提升全省交通运输职业教育水平。
13．支持河南交通职业技术学院等院校开展交通运输行业管理干部队伍培训平台（1＋32）和河南省交通运输培训基地建设。安排专项资金，完善培训设施，优化培训资源，健全培训机制，提升为行业企业教育培训和职业技能鉴定服务的能力。建设覆盖全省的干部职工培训网络，实现行业内部培训资源的开放和共享。根据《
国务院关于大力推进职业教育改革与发展的决定》（国发〔2002〕16号）和
财政部等十部委《关于企业职工教育经费提取与使用管理的意见》（财建〔2006〕317号）文件精神，行业企业按照职工工资总额的2．5％提取教育培训经费，用于干部职工岗位培训、职业资格认证、技能鉴定和校企合作集团化办学及培训基地建设等。
