三、建设内容和投资估算
根据国家林业局《森林重点火险区综合治理工程项目建设标准》有关要求，每公顷有林地阻隔带不低于2米，林区道路建设不低于15米。按照林火阻隔网和林区道路设置密度控制在100公顷以内，我省现有有林地面积4341万公顷，应当建设林火阻隔带8682公里，林区道路6511公里，总投资需要115亿元。由于该项工程建设投资巨大，国家又无这方面的投入，建设投资全部为地方自筹，短时间内完成不现实。按照“突出重点、循序渐进、统一规划、分步实施”的原则，首先建设森林资源集中的国有林场林火阻隔和林区道路。我省现有国有林场141个，有林地面积60万公顷，应当建设林火阻隔带1200公里、林区道路900公里。
（一）林火阻隔带建设。以人工阻隔带建设与维修为主，根据地形、植被和技术条件，选择适当地点，建设形式主要以生土带、可燃物清理、自然阻隔改造等为主，阻隔带建设宽度为20至30米，按每公里防火隔离带2万元计算，需投资2400万元。
（二）林区道路建设。以建设与维修林区简易公路为主，路基宽度不低于3米，按照走向合理，短捷、顺畅、工程数量小的原则建设。按每公里15万元计算，需投资13500万元。
四、资金筹措
林火阻隔系统建设资金以省、市、县三级为主，按5∶3∶2比例测算，到2020年，省本级投资7950万元，市、县两级投资7950万元。10年间，每年年度投资1590万元，其中省级投资795万元，市、县投资795万元。
附件5：
航空护林体系建设
航空护林是世界森林防火发展趋势。通过对重点林区进行航空巡护，及时准确发现火情；发生火情后，通过飞机可以快速将扑火队员送到火场扑火；通过空中观察，能够为扑火指挥决策提供快捷、准确的火场情况；通过飞机直接实施洒水作业，提升灭火工作效率等。
一、建设现状
我国航空护林至今已有近60年的发展历史，平均每年巡护森林面积达6700万公顷，为保护国家森林资源作出了重要贡献。国家林业局设有东北航空护林中心、西南航空护林总站，主要负责黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古及云南、贵州、四川、广西、广东、湖南等省的护林防火工作。近几年，江西、河南等省也相继建立了航空护林站。由于各种原因，我省航空护林工作开展较晚，自2008年起租用1至2架运五飞机在3至4月份的防火紧要期开展航空巡护，但航线短、密度低，发现火情少，与当前严峻的森林防火形势极不适应。
二、建设目标
按照国家林业局森林防火办公室印发的《航空护林站管理规范（试行）》建设要求，我省建设航空护林站的标准是林业-3类航站，具备综合保障功能，砼跑道长1000米，宽度30米，厚度018米，停放飞机4至10架（包括直升机）。届时，张家口、承德、唐山、秦皇岛、保定、石家庄、邢台、邯郸等重点火险区都将纳入航护覆盖范围。
