表1：合肥市“十二五”现代服务业发展主要指标
指 标
| 2010年
| 2015年
（确保）
| 年均
增长（%）
| 2015年
（力争）
| 年均
增长（%）
|
服务业增加值
（单位：亿元）
| 1112.3
| 2640
| 18
| 2760
| 20
|
社会消费品零售总额
（单位：亿元）
| 839
| 2000
| 19
| 2074
| 20
|
实际利用外资总额
（单位：亿美元）
| 14.3
| 24
| 10
| 30
| 15
|
进出口总额
（单位：亿美元）
| 99.6
| 250
| 20
| 300
| 25
|
三、重点行业发展
“十二五”时期，我市现代服务业发展的重点行业包括两个层次，一是现代生产性服务业，包括物流、金融、科技信息、服务外包、会展等；二是现代生活性服务业，包括商贸、文化旅游、社区服务、家政等。其中，以现代生产性服务业为重中之重，物流、金融、服务外包、会展等产业将成为未来我市现代服务业发展的核心产业和主要经济增长点。
表2：合肥市“十二五”现代服务业重点行业发展指标
指 标
| 2010年
| 2015年
| 年均增长（%）
|
物流业增加值（单位：亿元）
| 135
| 340
| 20
|
金融机构人民币存款余额（单位：亿元）
| 4542
| 11000
| 20
|
金融机构人民币贷款余额（单位：亿元）
| 4214
| 10000
| 20
|
会展场次（单位：场）
| 153
| 380
| 20
|
服务外包合同签约金额 （单位：亿美元）
| 4
| 25
| 30以上
|
（一）围绕区域性物流中心城市建设，大力发展现代物流业
1.主要任务
基本建成与我市经济发展相适应的现代物流体系框架，初步建成东中部地区物流中心城市及国家级物流枢纽城市。到2015年，全市物流业增加值达到340亿元，年均增长20%以上。加快物流主体培育，重点培育和吸引一批服务水平高、国际竞争力强的物流企业，培育3-5家业务辐射全国、收入过10亿元的大型本土第三方物流企业，引进5-10家国内外一流的物流企业，力争使现代物流业成为全省及周边地区有竞争力的主导产业。
2.重点工作
（1）打造国内支线航空中心和国际航运中转中心。新桥机场位于东亚中心，四小时涵盖大多数东亚城市，凭借合肥市承东启西的区位优势，在新桥国际航空港建设东亚转运中心，提高合肥机场在亚洲地区的航空货运中转能力。积极拓展国际货运航线网络，加强与省内外支线航空货运的联动发展。
（2）建设中西部城市重要的虚拟海港。结合合肥出口加工区建设，将沿海港口设施、功能和服务虚拟并集成到电子平台，通过网络延伸到保税区内，形成“区港联动”，协同海关、商检、银行、保险等部门提前完成货物出口操作。加快“电子口岸”建设，优化口岸通关作业流程，为“虚拟海港”建设提供网络信息平台；通过虚拟海港与实体港口的协同发展，加强皖江港口与合肥港口的对接，打造面向全国、连接世界的中部地区物流航母。
（3）推动制造业与物流业联动发展。促进自理物流成本较大的企业，将物流业务进行外包。制定鼓励制造业与物流业联动发展的相关政策，组织实施制造业与物流业联动发展的示范工程和重点项目，加快推进多式联运中心建设，将物流园区（中心）与航空网、铁路网、高速公路网和水运网相结合，形成高效立体联运物流体系，促进现代制造业与物流业有机融合、联动发展。
