南昌市发展和改革委员会关于南昌市铁路西客站地区赣江南大道（站前北大道-站前南大道）初步设计审查的批复
（洪发改设字〔2010〕20号）
南昌市红谷新区管委会：
所报洪新函【2009】218号文收悉。经我委组织有关部门和专家进行审查，原则同意南昌市城市规划设计研究总院编制的初步设计文件，现就有关事项批复如下：
一、建设规模和技术标准
1、本次审查为南昌市铁路西客站地区赣江南大道道路工程
（站前北大道－站前南大道），内容包括道路、排水、交通设施等工程，
合计线路全长0.96KM。涉及本道路的照明、绿化等工程待初步设计完成后报审。
2、技术标准
道路等级：城市次干道
设计速度：40km/h
荷载标准：构筑物-公路I级 人群-5KN/m2
路面：BZZ-100KN
道路建筑界限：机动车道净空高度＞5m；
非机动车道及人行道净空高度＞2.5m
暴雨重现期：1年
地震烈度：VI度 动峰加速度：0.05g
二、道路设计
1、基本同意初步设计文件中道路设计推荐的SBS改性沥青路面。
2、道路横断面
道路西侧为16m双向四车道的车行道，东侧为10m观光游览车道和停车场，中间设4m宽绿化隔离带，其中，观光游览车道东侧人行道宽4m，西侧人行道宽4.5m，（均含0.5m盲道），西侧设施带宽1.5m，路幅总宽度为40m。
3、路基、路面结构
1）路面结构：
机动车道路面结构为：4cm（AC-13C）＋7cm（AC-20）＋1cm下封层＋30cm水泥稳定沙砾＋20cm未筛分碎石，总厚度为62cm。
人行道路面结构为：6cm预制彩色吸水砖＋2cm1：3水泥砂浆＋15cm水泥稳定沙砾，总厚度为23cm。
2）补充土工试验资料，控制沿线人工素填土层及底洼路段的软弱层的情况及力学特征，合理确定路基处理方案。
4、路口设计：赣江南大道与四条规划路相交，均为“T” 字形交叉口。下阶段设计应细化道路交通组织设计的内容。
三、排水设计
1、基本同意该工程排水体系。雨水管采用钢筋砼管，雨水箱涵采用钢筋砼箱涵。
2、道路暴雨重现期P＝1年，综合径流系数ф＝0.60
3、在下阶段设计中，应优化雨水管的设计，使其更加经济、合理。
四、基本同意《南昌市铁路西客站地区赣江南大道道路工程初步设计审查专家组意见》，请按审查意见对设计文件进行修改与完善。
五、主要工程量为：道路面积52425M2（其中机动车道面积42458.5M2、人行道面积9965.5M2）；排水管总长度为：2344M；计价土方量为：295998.3M3（其中挖方25099.7M3、填方270898.6M3）。
六、工程概算：本工程概算为4786.67万元，其中建安费为2960.26万元，征地拆迁费用1455.04万元。
