浙江省交通厅关于湖嘉申线航道嘉兴段一期工程服务区等附属工程施工图设计的批复
（浙交复〔2011〕4号）
嘉兴市交通局：
你局《关于报送湖嘉申线航道嘉兴段一期工程水闸等施工图设计的请示》（嘉交〔2010〕196号）悉。根据省发改委《关于湖嘉申线嘉兴段一期工程初步设计批复的函》（浙发改设计〔2007〕128号）确定的工程建设规模、技术标准、总投资和工期，设计单位编制了施工图设计文件，咨询单位进行了技术初审，建设单位组织有关单位和专家对施工图设计文件进行了审查。我厅原则同意施工图审查专家组意见，现批复如下：
一、服务区
同意根据初步设计确定的规模在本项目设置2个服务区，即在杭申线、乍嘉苏线交汇处设置芦花荡服务区，在红旗塘嘉善段设置嘉善服务区。
（一）总平面布置
基本同意芦花荡和嘉善锚泊服务区的总平面布置。
芦花荡锚泊服务区AB段靠泊岸线长341.2米，布置顶靠泊位18个及顺靠超载卸载泊位2个，顺靠段后方布置堆场，并配置2台8t轮胎吊。BC段为水上应急中心，岸线长88.9米，布置指挥艇或搜救艇泊位2个。同时布置挖入式港池2个，设置大小港监艇泊位8个，共计锚泊位30个。
嘉善服务区靠泊岸线BC长478.5米，布置7个顺靠泊位，平时靠泊1档，在台风、洪水等特殊情况下靠泊2档，锚泊位共计14个。
（二）水工结构
同意服务区泊位按靠泊1000吨级船舶标准建设。芦花荡服务区水工结构采用重力式和低桩承台式结构，港池中间突堤为高桩承台式结构，桩基除少量采用木桩基础外，其他采用PHC桩，在必要地段采用水泥搅拌桩处理岸坡稳定。嘉善服务区水工结构采用重力式，调头区域护岸采用钻孔灌注桩加钢筋混凝土帽梁结构。同意除港池采用橡胶护舷外其余采用轮胎护舷。
（三）陆域布置
同意陆域布置业务综合楼、综合服务楼、机修间、变配电所、厕所及垃圾房等12个单体工程，均采用框架结构。芦花荡锚泊服务区总建筑面积2116平方，其中服务区业务综合楼建筑面积1397平方，综合服务楼建筑面积370平方，机修间、变配电所、厕所、垃圾房和门卫等建筑面积349平方。嘉善锚泊服务区总建筑面积975平方，其中综合楼建筑面积651平方，机修间、变配电所、厕所、垃圾房和门卫等建筑面积324平方。同意道路与堆场的布置及结构形式。
原则同意两个服务区预留部分陆域用地，视今后运行情况确定服务功能。
二、标志标牌工程
