三、突出重点，从严从重查处交通违法行为。各地、各有关部门要针对本地区交通事故特点，对严重影响道路交通安全的重点违法行为开展不间断的整治，继续保持高压严管态势，要加强对车辆和驾驶员的动态监控，督促企业客运车辆、危货车辆、重型车和半挂车安装并正确使用卫星定位仪。要进一步加强对高速公路和国省道的秩序管控，以事故多发路段和交通要道为重点，依法从严从重查处非法营运、超速行驶、酒后驾驶、疲劳驾驶、客运车辆超员、非客运车辆载人、无证无牌行驶、挪用号牌行驶、非法改装、“大吨小标”和报废机动车辆上道路行驶等严重交通违法行为，科学安排勤务，确保交通安全。
四、强化措施，狠抓营运驾驶员队伍管理。驾驶员是影响道路交通安全最主要因素，90％以上的事故是因为驾驶员的违规驾驶造成的。公安部门要建立驾驶员交通违法、肇事信息记录查询平台，并及时将营运车辆驾驶员交通违法、肇事信息通报交通管理部门，做到查处一起、转递一起、抄告一起。对公安部门通报的驾驶员违章违法信息，交通运输部门要督促运输企业及时进行教育处理，情节严重的调离驾驶岗位。运输企业要利用好这个平台，做好驾驶员的选聘和管理工作，对不符合相应资格的驾驶员，一律不得进入道路运输市场。各级交通运输部门要协同安监、公安部门，对发生重特大道路运输事故的驾驶员培训、考试、发证等情况进行责任倒查，要把培训、考试记录作为责任重点和依据。对存在失职、渎职行为的经办人和负有领导责任的管理干部，要进行严肃处理。
五、落实责任，深化道路安全隐患排查治理。各级公安交警和交通运输部门要密切配合，加强对道路安全隐患排查治理工作，对辖区内公路要逐一核查，建立隐患档案，对去年年底排查出的759处道路隐患路段还未治理到位的，交通运输部门要尽快落实资金，落实人员，落实责任，落实整改时限，及时消除安全隐患，同时，交警部门要切实加强对施工路段的巡查，督促有关部门增设警示标志，做好交通管制和交通分流工作，防止施工路段发生交通事故。今后，各级交通运输部门要把好对新建、改建、扩建的道路工程的安全设施关，道路工程项目安全设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用，对未通过安全设施“三同时”审查的道路建设项目，不予以竣工验收，确保新建道路不留安全隐患。
