（四）严格质量监督管理。项目法人每月至少组织一次全面的质量检查，重点检查监理、施工单位的主要管理人员履职情况、质量管理行为、工程实体质量，并向厅质监局报送质量安全状况分析报告。厅质监局每季度应至少组织一次质量督查，重点检查工程实体质量和质量保证体系的运转情况。厅质监局和各项目法人要对检查中发现的问题，及时下发质量督查通报，并将检查结果作为施工、监理单位信用评价的重要依据。
六、夯实高速公路工程质量管理基础
（一）积极组织一线从业人员大培训。项目法人要深入组织开展“产业大军大培训”专项行动，对项目管理人员，要组织岗前培训和考核；对参建人员，特别是一线施工、监理人员，要积极组织引导参建单位加强质量安全方面的知识培训；对民工队伍，要积极开办民工夜校，印发民工教材和标准工艺光碟，进行有针对性的技能培训，切实提高一线操作工人的质量安全意识和技能水平。厅质监局要重点组织技术规范、标准、办法等方面的培训，以及质量监督人员行政执法和业务技术培训。
（二）积极推进“双创双优”劳动竞赛。项目法人要围绕交通发展目标，结合工程项目特点，扎实开展“双创双优”劳动竞赛活动，形成“比科学管理，赛工程质量；比精打细算，赛成本控制；比技术创新，赛科技成果；比施工效率，赛工程进度；比协调服务，赛建设环境；比遵纪守法，赛勤政廉政”的比、学、赶、帮、超氛围。
（三）积极落实“廉政阳光六同长效”工作法。项目法人要深入开展“廉政阳光示范工程”创建活动，自觉践行“廉政阳光六同长效”工作法，坚持多位一体、齐抓共建，真正做到优质高效目标与廉政阳光目标同确立，交通建设与党风廉政建设合同同签订，建设、施工、监理、设计单位与纪检、检察、司法、审计部门联动机制同建立，基层党建与“两型交通”建设模式同探索，质量、安全、进度与廉政阳光公开同考核，经济社会效应与“刚毅品牌效应”同发挥。
（四）积极优化工程建设环境。各级交通运输主管部门要切实服务于高速公路的建设，主动了解工程建设中存在的困难和问题，及时向地方党委政府汇报，积极与地方其他部门的协调沟通，及时帮助项目法人和施工单位协调解决。项目法人要加强与地方政府和有关部门的协调沟通，提早做好施工前各项准备工作，在工程全面施工前要组织做好征地拆迁工作，及时处理征迁协调中的矛盾和问题，为施工单位顺利开工创造良好的环境，确保有效施工周期。施工单位要坚持文明施工，切实维护沿线人民群众的合法权益，照顾当地的合理关切和诉求，共同营造良好的建设环境。
