浙江省发改委关于台州市76省道复线北延段工程可行性研究报告批复的函
（浙发改函〔2010〕309号）
省交通运输厅：
你厅《关于报送台州市76省道复线北延段工程可行性研究报告的函》（浙交函〔2010〕204号）及台州市发改委有关文件收悉。经研究，现将主要内容批复如下：
一、建设的必要性
目前104国道、75省道、76省道复线路泽太公路三条区域干线公路在路桥城区的松塘形成平面交叉，交通拥堵现象较为严重。本工程连接76省道复线路泽太公路和75省道，可有效缓解该区域的交通拥堵状况，对服务温台沿海产业带发展、完善台州市的路网结构、提升76省道复线路泽太公路的服务功能和整体效益具有重要作用。项目符合我省公路“十一五”建设规划、台州市公路水路“十一五”建设规划和台州市城市总体规划要求。
二、建设规模和技术标准
该项目起点为路桥76省道复线（路泽太公路）K1＋541处，与76省道复线相接，终点接75省道，路线全长约2.6公里，其中路桥段长约0.7公里，椒江段长约1.9公里。
全线按交通部颁《
公路工程技术标准》（JTG B01-2003）中的双向六车道一级公路技术标准建设，兼具部分城市道路功能，设计速度为80公里/小时，路基宽度39米，汽车荷载为公路-Ⅰ级。
三、项目总投资及资金筹措
项目总投资约2.5亿元，其中椒江段约1.8亿元，路桥段约0.7亿元。建设资金由交通厅补助约1600万元（其中椒江段约1150万元，路桥段约450万元），其余部分由椒江区、路桥区财政筹措，项目法人分别为椒江区交通基础设施投资有限公司、路桥区交通投资有限公司。
四、招标投标
按照《
招标投标法》等有关规定，本项目施工、监理及重要原材料、设备的采购采用公开招标方式。
五、其他
该项目的建设将减少车辆燃油消耗，具有明显的节能效益。建议在初步设计阶段进一步明确工程建设中节能降耗措施。进一步完善与相关道路的交叉方案设计。尽量降低工程造价和节约土地。
