（三）加大对邮政"三农"服务站建设、管理的指导。农业、工商、安监部门要简化邮政农资产品、日用品流通经营许可证审批办理程序，在相关费用上给予优惠。
（四）农业技术推广机构要在加快农业技术成果转化、扩大农村邮政服务范围等方面，向邮政提供技术指导，开展相关合作。
（五）利用邮政网络开展"送农产品进城"活动，将我市的地方名优特产品推向国内、国际市场。
（六）充分发挥邮政绿卡全国跨行联网的优势，按照人民银行统一部署，把邮政绿卡作为"农民工银行卡"工程进行推广和普及。
五、进一步支持邮政服务中小企业
邮政部门具有实物流、信息流、资金流"三流合一"的网络优势，是助推现代中小企业快速成长和发展的重要合作伙伴。各地、各部门要将邮政服务纳入协助中小企业发展管理的重要内容来规划和安排。
（一）在市县经委的指导下，中小企业发展局要与邮政部门共同成立直复营销推广小组，定期组织营销峰会、直复营销论坛等活动，大力推介直复营销理念，将邮政直复营销中心打造为中小企业的宣传推广基地。
（二）各级政府要引导中小企业发挥邮政商函直复营销点对点、人对人的特点，利用邮政强大的物流配送网络资源优势，加强招商引资力度，将地方的名优特产品推向全国各地，指导和扶持中小企业发展壮大。
（三）中小企业要将邮政物流作为地方物流的重要渠道和承运商，充分利用邮政的实物、信息、资金、信誉优势，整合包装企业产品，形成现代化的产业销售链条，建设外向型、现代化企业。
（四）各级政府要将邮政金融服务纳入中小企业的信用担保范畴，扶持中小企业使用邮政小额贷款业务，加快邮政金融资金回流地方。
六、进一步加大邮政普遍服务扶持
我市邮政普遍服务面积2.4万平方公里、邮路长度2.9万公里、邮路540条，在山多路险的十堰地区，邮政部门每年为保障山区人民通信权利、履行普遍服务义务亏损严重。为维持邮政普遍服务正常履行，各地、各部门一方面要积极支持邮政自我发展，形成自我积累；一方面要给予适当的政策支持，减少因履行普遍服务义务而形成的亏损压力。
（一）落实邮运车辆优惠政策。交通部门对带有"中国邮政"标志及在册车辆牌照号的邮运专用车辆免办公路运输营运证，通过我市收费公路收费站时，减半征收车辆通行费，优先予以通行。邮政业投递车辆在执行投递服务时，公安、交通部门对投递车辆临时停靠提供方便。市内固定班次客运车辆要积极代办邮政运输，合理收费、支持邮政通信事业发展。
