（三）提高道路交通管控能力
　　1．开展重点整治行动。各级公安交警部门要加强对重点公路违法行为的集中整治，以320国道和102、212、307省道及水黄高等级公路为整治重点，加强危险路段夜间通行管理，严格危险物品运输管理，严肃查处超速、超员、超载、违法载人及无牌无证、报废车辆上路行驶等交通违法行为，适时开展专项整治行动，始终保持严格纠正、依法处罚的高压态势。
　　2．规范城区交通秩序。各县（特区、区）人民政府要建立城市交通影响评价机制，进行工程施工城市交通影响综合分析、评价，制定交通组织方案，确保城区道路安全畅通；要科学规划建设停车场地，合理施划停车泊位，增设出租车临时停靠点，使动、静态交通协调发展。各级公安交警部门要会同有关部门加强对动静态交通的管理，加强集市场镇和交通事故、交通拥堵易发点、段的交通管理，及时清理非交通占道，对扰乱交通秩序、影响畅通的交通违法行为进行整治；充分利用非现场执法手段加强对机动车辆的管理；加强对行人和非机动车辆通行教育管理，着力提高行人和非机动车辆的信号灯和斑马线意识。
　　3．实行抄告举报制度。公安交警部门要通过实行执法告知制度，定期向有关部门通报情况。交通违法行为涉及单位人员的，抄告相关单位，使单位参与教育和管理；交通违法行为涉及公路运输及客运企业的，抄告交通、安监、农机等部门，由交通、安监等部门责令企业对相关人员进行再教育和再处理；交通、安监、农机等部门也要定期向公安交警部门通报有关情况，以实现信息共享。要在客运车站、客运车辆上公布举报电话，对举报属实的举报人给予奖励。
　　4．加强案件侦破工作。各级公安交警部门要提高认识，切实加强交通肇事逃逸案件侦破工作力度，以规范执法行为、构建和谐警民关系为目标，严厉打击交通肇事逃逸行为，切实维护受害人合法权益。2010年，各级公安交警部门对重大交通肇事逃逸案件的侦破率不得低于85%。
　　（四）严格车辆和驾驶人管理
　　1．严把驾驶人培训和考试发证关。公安交警和农机管理部门要督促驾校严格落实培训内容，严格驾驶人的考试和发证工作，建立因培训、考试质量低而造成重大交通事故的责任倒查制度，对驾驶人考试和发证等环节存在的违法违规行为及时予以查处，严格追究有关人员责任。建立车管所等级评定和考试员、检验员等级管理机制，建立驾校考试合格率和3年以内驾龄驾驶人的交通违法、肇事情况通报机制，切实提高驾驶人驾驶道德和驾驶技能，严格客运驾驶人资质审查把关。
　　2．严把新车上牌入户关。公安交警部门要加强对车管所的监督管理，车管所在办理车辆入户时，要严格按照国家有关规定，认真核对光盘技术参数，核对发动机、车架号标准印膜、机动车盗抢信息库，坚决杜绝“大吨小标”、超长超宽车辆、非法拼组装及盗抢车辆通过检验，办理牌证。

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