附件：1. 安吉县晓墅至南湖林场公路改建工程初步设计审查专家组意见
2. 安吉县晓墅至南湖林场公路改建工程概算核定表
二○一○年七月二十九日
（联系人：方龙飞，电话：0571-87804981）
附件1
安吉县晓墅至南湖林场公路改建
工程初步设计审查专家组意见
根据省交通运输厅《关于组织晓墅至南林场公路改建工程初步设计审查的通知》（浙交会〔2010〕83号），2010年6月8日至9日，省公路局在安吉县主持召开了晓墅至南湖林场公路初步设计审查会议。参加会议的有湖州市、安吉县等有关单位的领导、专家和代表，并组成专家组（名单附后）。与会代表听取了设计单位浙江公路水运工程咨询公司对初步设计的介绍后，踏勘了路线重点路段，并进行了认真的讨论。现将专家组意见综述如下：
一、路线走向和工程规模
赞同本项目起点为晓于线与11省道交叉口处（K0＋000），路线跨过梅溪镇晓墅港，经姜家大村、梅溪大桥、月亮山工业园区、甲子村，从梅溪镇草荡水库库尾接晓南线老路，经红庙村、宗址，并在古苑村下穿杭长高速公路，经高禹镇张芝村、天子湖工业园区、吴址村，终点为12省道K32＋000处（K17＋921），路线全长约17.922公里，梅溪大桥段已立项建设，实际建设里程16.722公里。其中大桥802米/2座，中小桥335米/10座。
其初步设计所确定的路线走向和工程规模基本符合“工可”批复意见。
二、工程技术标准
赞同本项目采用原交通部颁《
公路工程技术标准》（JTG B01-2003）中二级公路技术标准设计，设计速度80公里/小时，路基宽15米，其中行车道宽7.5米。桥涵净空应满足公路建筑界限要求，桥涵设计荷载为公路-Ⅱ级，设计洪水频率：大、中桥1/100，小桥涵1/50。
其余技术指标须符合相应技术标准要求。
三、路线
（一）赞同初步设计提出的路线起终点位置及推荐的线位走向方案。
（二）K0＋100～K1＋700段，初步设计提供了2个比较方案：K线方案，起点位于晓于线与11省道交叉口处，向正北约600米后转向西与梅溪镇镇区规划衔接，经800米后又折向北，在K1＋700处与K线相接，路线长约1.7公里。该方案路基土石方7.9万方，需征用土地73.5亩，拆迁房屋3078平方米，概算3152.5万元；B1线方案，起终点与K1线方案相同，路线向正北约150米折向西北方向，终点与K线K1＋700处相接，路线长约1.38公里。该方案路基土石方5.8万方，征用土地59.98亩，拆迁房屋1798平方米，概算2636.1万元。K1线方案符合梅溪镇镇区规划，但平纵指标均匀性稍差，房屋拆迁量较大； B1线方案路线里程较K1线短约300米，房屋拆迁量较少，造价低，但与梅溪镇镇区的规划不符，严重影响梅溪镇的整体规划。为避免公路重复建设，综上所述，原则赞同采用设计推荐的K1线方案。
