浙江省交通运输厅关于环太湖公路及环湖沿路大堤加固工程（浙江段）施工图设计的批复
湖州市交通局：
你局《关于要求审批环太湖公路及环湖沿路大堤加固工程施工图设计文件的请示》（湖交〔2010〕144号）悉。根据省发改委《关于环太湖公路及环湖沿路大堤加固工程（浙江段）初步设计的批复》（浙发改设计〔2008〕183号）确定的工程建设规模、技术标准、总投资、工期，湖州市滨湖大道建设指挥部、长兴环太湖经济投资开发有限公司、湖州市太湖旅游度假区管委会等业主单位分别组织专家和相关部门人员对环太湖公路及环湖沿路大堤加固工程大钱港-谢溇水闸段、长兴段、鸭梅港至丘城城门段、长兜港大桥段、小梅港大桥段、长兜港至大钱港段、长兴港、合溪新港、杨家浦港大桥段、大钱港大桥段、谢溇水闸至终点段施工图设计进行了审查，提出了专家组意见。设计单位根据专家组意见对施工图设计进行了修改完善。现批复如下：
一、环太湖公路及环湖沿路大堤加固工程（浙江段）施工图设计文件基本符合《
公路工程基本建设项目设计文件编制办法》要求，设计文件已经参考了初审报告意见，并按照专家组意见进行了补充、修改和完善，设计文件和基础资料较齐全，图表规范，施工图设计深度达到了要求。同意修改后的施工图设计文件交付使用，作为工程实施的依据。
二、同意长兴段工程按部颁《
公路工程技术标准》（JTG B01-2003）中二级公路技术标准设计，设计速度60公里/小时，路基宽15米，路面宽14米。其他路段工程按部颁《
公路工程技术标准》（JTG B01-2003）中一级公路技术标准设计，设计速度60公里/小时。除长兜港大桥段路基宽36米（或30米），路面宽22米，桥梁全宽30.6米；小梅港大桥段路基宽31米，路面宽22米，桥梁全宽31.6米；其余路段路基宽24.5米，路面宽21.5米。
三、同意采用沥青砼路面，路面面层为4厘米厚AC-13C型沥青砼＋6厘米厚AC-20C型沥青砼，基层采用32厘米厚水泥稳定碎石，底基层采用18厘米低剂量水泥稳定碎石。
四、同意大钱港-谢溇水闸段桥梁下部结构采用柱式墩、台，基础采用钻孔灌注桩，上部结构罗溇泵站桥和大溇桥采用预应力砼空心板，罗溇桥和幻溇桥采用预应力砼小箱梁。
