（四）铁路、公路重点防范路段
铁路、公路建设过程中的切坡、填沟、弃渣堆放，往往会引发和加剧崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害的发生。因此，做好在建和已建的铁路、公路的地质灾害防治工作意义重大。根据我省铁路、公路的分布情况，结合其在地质灾害易发区内的工程特点，确定相应的防范重点：
1.太旧路阳泉段：重点防护人工边坡较陡的地段、经过采空区的地段。
2.大运高速公路雁门关段、灵石--霍州段等高边坡地段，大运路灵石段、宁武原平段、各国道基岩山区与黄土丘陵区段：主要预防边坡崩塌与滑坡。
3.石太线铁路平定、阳泉段，南同蒲铁路灵石段、太焦铁路经过的太谷红崖、牛晶坪地段、武乡、沁县山间盆地边缘地段：重点预防崩塌、滑坡与泥石流。
4.其他交通干线经过矿区的地段应注意防范采空塌陷、地裂缝等地质灾害；穿越切坡地段须防范可能发生的崩塌、滑坡等地质灾害。
三、地质灾害防治措施
按照《条例》规定精神，全省地质灾害防治工作实行政府领导、部门各负其责、责任单位具体实施的管理体制。各市、县（市、区）人民政府要严格落实责任，做到层层有人抓，各有关责任部门要按责任分工加大监管力度，明确具体责任人，工作到位，做到监管不留真空、防治不留死角。
（一）加强领导，认真落实地质灾害防治责任制
各市、县（市、区）人民政府和有关部门要高度重视地质灾害防治工作，切实加强领导，进一步增强责任感和紧迫感，主要负责人作为地质灾害防治第一责任人，要亲自抓好地质灾害防治工作；分管负责人要具体抓，一级抓一级，层层抓落实；国土资源主管部门负责地质灾害防治工作的组织、指导、协调和监督；住房城乡建设、水利、交通运输等部门按照各自职责负责本部门有关地质灾害防治工作，矿山企业、学校、景区等有关责任主体单位应认真落实责任制，密切配合，齐抓共管，共同做好地质灾害防治工作，确保各项防治措施落到实处，抓出成效。
（二）加强隐患排查，健全完善群测群防体系
各市、县（市、区）人民政府和有关部门要按照职责，加强对地质灾害隐患点和危险点的排查工作，对已发现的地质灾害隐患点、危险点，要及时采取措施，避免人员伤亡和财产损失。地质灾害易发区县、乡、村要进一步加强地质灾害群测群防网络建设，对监测责任人和监测人员已经发生变化的，要及时调整，新发现的隐患点要及时落实群测群防责任。加强汛期地质灾害险情的动态监测，进一步完善汛期监测、巡查、值班、报告等制度，密切关注灾害发生的前兆特征，出现险情，要及时以多种方式（电话、手机、短信、敲锣、广播、鸣笛等）通知受威胁的群众，同时速报当地人民政府和有关部门，迅速撤离受威胁的有关人员，最大限度避免和减少灾害所造成的损失。同时要大力宣传普及地质灾害防治基本知识，把宣传培训重点放到地质灾害易发区的乡（镇）、村，提高基层干部和广大群众对地质灾害防治工作的认知度，提高他们的临灾自救和互救能力，为群测群防体系的有效运行奠定基础。
