浙江省交通运输厅关于76省道复线南延玉环楚门至大麦屿疏港公路施工图设计的批复
玉环县交通局：
《玉环县交通局关于要求审批76省道复线南延玉环楚门至大麦屿疏港公路工程施工图的请示》（玉交〔2010〕108号）悉。根据省发改委《关于76省道复线南延玉环楚门至大麦屿疏港公路工程初步设计批复的函》（浙发改设计〔2010〕37号）确定的建设规模、技术标准、总投资和工期，台州市交通勘察设计院完成了该项目的施工图设计，浙江公路水运工程咨询公司对施工图设计进行了初审。2010年5月31日，76省道复线南延玉环楚门至大麦屿疏港公路建设指挥部组织专家和相关部门人员对该施工图设计进行了审查，提出了专家组意见。设计单位根据咨询单位的初审意见和专家组意见对该施工图设计进行了修改完善。现批复如下：
一、76省道复线南延玉环楚门至大麦屿疏港公路施工图设计文件基本符合交通部颁《
公路工程技术标准》（JTGB01-2003）和《
公路工程基本建设项目设计文件编制办法》要求，设计文件已经吸纳了初审报告意见，并按照专家组审查意见进行了补充、修改和完善。设计文件和基础资料较齐全，图表规范，施工图设计深度达到了要求。同意修改后的施工图设计文件交付使用，作为工程实施的依据。
二、同意本项目主线起点位于玉环县楚门镇丁岙村，与76省道复线相接，经楚门镇胡新村，跨漩门湾建桥，经规划的银河大道后路线基本沿海边滩涂布线，建分水山大桥、芦浦特大桥、小普竹特大桥和白岩大桥后，穿隔门岭隧道，终点为大麦屿港区北面约4公里处，接在建的大麦屿港区疏港公路，主线长约22.86公里。同步建设漩门湾三桥至漩门湾二桥南岸之间连接线长约1.04公里。路线全长约23.90公里，其中特大桥4765米/3座，大桥1256米/2座，中小桥602米/10座，隧道290m/1座。养护站房1处。
三、同意路面面层采用5厘米AC-13C型＋7厘米AC-20C型沥青砼结构，基层采用32厘米水泥稳定碎石，底基层采用20厘米低剂量水泥稳定碎石，采用骨架密实结构振动成型法设计施工。
四、桥梁
