有关区（县级市）设立相应的管理办公室，承担辖区空港经济发展的管理职能。包括落实空港经济发展相关规划和政策，审核投资项目，协调推进空港配套设施建设、空港产业园区建设及招商引资工作。
二、完善市场投资运营机制
（一）成立空港经济发展投资实体。
成立市空港投资发展有限公司，负责空港经济区重要交通和市政设施的投融资建设、运营管理和维护，空港产业园区招商引资，为空港经济区土地储备提供服务和其他公共管理事务。
（二）设立空港经济产业投资基金。
引进投资公司和资产管理公司，设立空港经济产业投资基金，支持机场建设、空港产业发展、园区开发、公共配套设施建设。具体使用和监管办法由广州空港经济管理委员会制定。
（三）推进机场向管理服务型转变。
贯彻落实《
民用机场管理条例》（国务院令第553号），积极推进机场向管理服务型转变。机场管理机构统一协调、管理机场的生产运营，维护机场的正常秩序，为航空运输企业及其他驻场单位、旅客和货主提供公平、公正、便捷的服务。推进机场范围内的零售、餐饮、航空地面服务等经营性业务采取有偿转让经营权的方式经营。重点引入基地航空公司、航空货运公司和货站运营商，拓展航空货运资源。
三、加大机场建设扶持力度
（一）制定空港配套政策。
加快出台支持白云国际机场航空枢纽建设的综合配套政策，包括国际航线补贴、地面交通配套、特许经营、口岸协调、税收优惠政策等。支持空港产业投资基金试点申报工作，营造良好的机场发展环境。
（二）加快基础设施建设。
加大对白云国际机场的资本金投入，推进机场扩建工程，完善机场周边路网，建设空港综合交通枢纽和区域性换乘中心，实现机场与地面交通的立体化无缝对接。
（三）大力争取航权开放。
争取增开国际航线，增加广州与国外城市之间的第三、第四航权，适度增加经停广州的第五航权，鼓励国际航空公司增加至广州的中远程航班，扩大广州航空运输市场的对外开放程度，提高国际航班中转率。加快开辟北京、上海等国内重点城市的航空快线。联合珠江三角洲地区五大机场，争取国家进一步开放航权和空域，改善广州空域条件。
（四）加强航空货运扶持。
简化白云国际机场国际货运直达航线补助申办程序，支持增开欧美重点航线、全货运航线。奖励国际航空公司、著名货运代理公司和航空油料公司等在广州设立分支机构。鼓励在主要货源城市建立远程货站，通过多式联运加强异地货邮与枢纽空港之间的联系。
（五）提高空港通关效率。
优化口岸通关流程，简化通关手续，完善“大通关”信息化平台，实现口岸信息资源共享，推进电子通关和分类通关。推广跨境快速通关系统，积极推进实现跨关区通关货物的“一次申报、一次查验、一次放行”，减少通关环节，降低企业成本。加强与其他国际枢纽监管服务标准接轨，实现海陆空货流转关联动发展。争取在白云国际机场口岸实行对特定国家旅客提供落地签证、中转行李同城联运后台查验直挂，对过境旅客实施48小时落地免签证。
（六）加强空港营销推广。
争取白云国际机场成为国际航空联盟的基地机场，吸引更多航空公司进驻机场，鼓励基地航空公司加入国际航空联盟。通过举办展会、论坛等活动，积极宣传推介广州航空市场，吸引更多的国内外航班直飞白云国际机场。
