广州市人民政府印发广州空港经济发展规划纲要的通知
（穗府〔2010〕18号）
各区、县级市人民政府，市政府各部门、各直属机构：
现将《广州空港经济发展规划纲要》（以下简称《空港规划》）印发给你们，并就有关事项通知如下：
一、由市发展改革委负责牵头组织实施《空港规划》；市各有关部门要结合各自职能制定具体措施，在专项规划编制、政策实施、项目安排、机制创新等方面给予指导、协调和支持。
二、白云、花都、萝岗区，从化市要按照《空港规划》确定的功能定位和发展重点，结合编制“十二五”规划，做好区域内相关规划的修编调整，抓紧推进相关工作。
三、《空港规划》实施工作中的有关意见和建议，请及时向市发展改革委反映。
广州市人民政府
二○一○年七月二十日
广州空港经济发展规划纲要
（2010-2020年）
前言
空港经济是依托大型机场，特别是国际枢纽机场的强大航空运输能力，在机场周边地区形成，由临空指向型产业、以及延伸的知识和信息密集型产业组成的，具有巨大影响力的区域经济体系。
广州作为驰名中外的“千年商都”和海上“丝绸之路”发祥地，是中国与世界交流的“南大门”。改革开放以来，广州开放型经济持续快速发展，以空港、海港为枢纽的门户功能不断增强，中心城市地位得到了进一步提升。
当前，广州正处于产业转型升级的关键时期，《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008-2020年）》的发布实施为广州的转型发展注入了新的动力。按照强化国家中心城市、综合性门户城市和区域文化教育中心的地位，建设广东宜居城乡的“首善之区”，成为面向世界、服务全国的国际大都市这一战略要求和发展定位，广州必须进一步增强高端门户服务功能，全面提升科学发展实力。
大力发展空港经济，是广州提高集聚辐射能力，增强国家中心城市功能的必然选择；是保持经济平稳较快增长，提高科学发展实力的重要引擎；是建设现代产业体系，转变经济发展方式的重要途径；是提升综合竞争力，加快区域经济一体化进程的重要抓手；是提高开放型经济水平，建设综合性门户城市的重要载体。
本规划根据《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008-2020年）》、《全国民用机场布局规划（2008-2020年）》、《广州市贯彻落实〈珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008-2020年）〉实施细则》、《广州市建设现代产业体系规划纲要（2009-2015年）》等相关规划编制。广州空港经济区规划范围包括白云区、花都区、从化市南部和萝岗区北部，其中近期重点开发的核心区规划范围包括东至京珠高速公路、南至北二环高速公路、西至广清高速公路、北至北三环高速公路。规划期限为2010-2020年。
第一章 发展现状
一、发展基础
目前，依托我国三大枢纽机场之一的白云国际机场，广州发展空港经济具备良好的基础，主要体现在区位条件、硬件设施、运输能力、市场基础和政策环境等方面。
（一）区位条件得天独厚。
白云国际机场位于亚太地区的地理中心，从机场出发3-4小时的航程可到达亚洲各主要国家，5个小时的航程可触及占世界人口一半的国家和地区，18个小时的航程可到达世界主要城市，具有建成国际门户复合型航空枢纽的天然优势。
