2.重点推进总投资80亿元的大众成都公司45万辆整车项目建设，加快生产线安装调试，完善相应配套条件。
3.推进总投资30亿元的资阳南骏30万辆轻微型汽车项目建设。
4.推进成都高原（吉利）投资11.5亿元的10万辆SUV和轿车项目建设，力争2010年SUV全球鹰、帝豪轿车量产3万辆。
5.推进绵阳华瑞汽车有限公司总投资15亿元的20万辆整车项目二期建设。
6.推进中国重汽绵阳分公司总投资1.8亿元的重型载货车生产项目建设，力争2010年产量达到3000辆。
（二）推进汽车零部件项目建设。
重点推进2个关键零部件项目和与大众成都公司项目配套的30个重点零部件项目建设，提升我省零部件产业的配套能力。
1.关键零部件领域。加快投资8.5亿元的玉柴资阳公司10万台柴油发动机项目建设，力争上半年试生产，积极做好项目投资备案和投产要素保障。重点推进绵阳新晨动力机械有限公司总投资5亿元的50万台小排量汽油发动机扩能搬迁项目。
2.通用零部件领域。推进与大众成都公司项目配套的底盘、车身冲压件、保险杠、座椅、仪表板总成等30个重点零部件项目建设。立足川渝汽车零部件供应体系，推动四川海大、四川建安、川南减震器等重点零部件企业实施全钢子午线轮胎、电喷系统集成、车桥、CNG发动机、电子燃油喷射装置等技术改造项目。
（三）推进汽车产业园区建设。
按照全省汽车产业“一带、一基地、六园区”布局要求，切实加快成都经济技术开发区汽车产业基地、资阳南骏汽车产业园、绵阳汽车产业园、成都青白江王牌汽车产业园、南充汽车产业园、内江城西汽车零部件产业园建设，提高园区项目承载能力。重点推进成都经济技术开发区汽车产业基地建设和推进总投资10亿元的南骏汽车零部件配套工业园建设，引进零部件配套企业10家以上。
（四）推进新能源汽车研发与应用。
抓住国家支持发展新能源汽车的机遇，积极推动省内科研院所和企业加大新能源汽车的研发与应用。重点培育发展电动汽车整车开发-动力电池-驱动电机-电子控制系统-充（换）电系统-电动汽车应用产业链，围绕产业链开展技术攻关和生产应用。推动发展天然气汽车（CNG、LNG）、生物质燃料汽车及发动机。通过龙头带动，打造形成纯电动汽车、混合动力汽车、燃气汽车3条新能源汽车产品链。积极开展新能源汽车推广示范运用工作。
三、推进措施
（一）建立汽车产业发展引导投入机制。建立省、市联动工作机制，切实加大对引进龙头项目的土地成本、要素补贴投入，对省内汽车制造重点企业的重点项目，积极在工业发展资金上予以引导支持。支持各地以市场化途径，多渠道筹集项目补贴资金，重点对新引进整车、发动机等关键零部件项目加大支持力度。
（二）实施引进发展战略。重点引进轿车、重型载货车和关键零部件。支持成都、资阳重点引进国内具有自主知识产权的轿车企业来川布局。支持成都、绵阳、资阳着力引进国内外知名重型载货汽车企业来川重点打造川产载重8吨以上的重载汽车。在引进汽车整车项目时，将其配套的发动机、变速箱等关键零部件作为重点项目同步引进。同时，发挥我省在电子信息、稀土新材料产业方面的集成优势，重点引进和发展汽车电子产业，极力生成一批汽车关键零部件项目，提升产业配套协作水平。
（三）实施创新发展战略。支持资阳南骏、成都王牌等自主品牌汽车企业完善自主创新体系建设，着力提升自主创新能力。支持以资阳南骏、成都王牌为主体，加大自卸车传统结构重大改进及低重心矿用自卸车设计技术的开发和应用。支持以新晨动力为主体，研制生产小排量汽油机和D系列柴油机关键技术。指导南骏、王牌、川汽、大运、成客等企业加强管理创新，优化生产工艺，实施流程再造，建立符合企业实际需要的物料需求、客户关系管理、仓储管理、物流运输、财务管理、自动化办公等管理信息系统，降低生产管理成本，提升企业综合管理水平和市场竞争力。
（四）积极推进企业兼并重组。抓住国家支持汽车产业重组并购的机会，支持中国重汽、一汽解放、东风汽车、北汽福田等重型载货汽车企业来川重组我省现有中轻型载货汽车生产企业。协助成都王牌等重点企业主动加强与中国重汽、一汽、东风、江淮等企业的战略合作与对接，积极寻求重型载货汽车项目合作，解决我省缺少重载汽车产品的问题。
（五）建立新能源汽车产业链联盟。组织省内高校、科研机构和企业建立全省新能源汽车产业链联盟，强化标准、技术衔接，推动新能源汽车产业标准化、规模化发展。鼓励联盟各方开展产业协作配套。重点建立电动汽车产业链联盟。支持重点企业组建电动汽车企业技术中心或工程技术中心，形成电动汽车产业发展技术创新平台，围绕动力电池、驱动电机及控制系统、变频驱动、汽车电子、充电机等关键零部件和配套设施，开展关键技术、共性技术攻关，推动关键技术产业化。支持成客、川汽等重点整车企业尽快开发具有自主知识产权的混合动力、纯电动大中型客车产品。支持四川宝生公司无钕稀土系镍氢动力电池实现产业化。支持东方自控公司加快电动汽车智能充电系统开发并实现产业化。支持以南充东风、安美科等为主体，加快CNG、LNG天然气汽车整车及关键零部件开发。
（六）实施电动汽车推广应用示范工程。重点实施“城市公交示范工程”，支持在成都、南充先期试点。围绕示范工程，加强电动汽车充电设施及服务体系建设，指导协调省电力公司、成都市合作建设至少3座电动汽车充电站和300个充电桩。支持成都市争取成为国家级节能和新能源汽车示范推广试点城市。
（七）加强汽车产业园区公共服务平台建设。积极引导各汽车产业园区建立完善园区投融资机构，加强基础设施和公共服务平台建设。支持建设一批技术研发、公共物流、专业市场、职业技术培训机构、质量检测等公共服务平台，提升园区服务支撑能力。支持建设一批标准厂房和零部件制造业企业孵化器，围绕龙头、骨干企业，打造零部件配套产业园区。
（八）抓好已有政策的落实。继续加大对汽车技术改造、技术创新、资源综合利用、汽车产业园区公共服务平台建设等重点工作的资金支持力度。强化对重点企业、重点项目生产要素的保障。加强对重点项目核准、备案、土地、环保等方面的跟踪协调和服务。继续执行汽车下乡政策。
（九）切实加强对企业的服务。按照“分类指导、重点推进”的原则，加强对重点企业的服务，推动优势资源整合，增强国有企业的带动力；加强配套服务，支持外资企业做大做强；优化发展环境，强化政策驱动，支持民营企业发展壮大。加强对企业的规划指导，帮助企业尽快实现技术升级、产品上档和市场开拓。加快项目实施进度，促进重点产品尽快投产达效。
（十）进一步落实工作责任。企业要切实发挥市场主体作用，加快推进项目实施、研发生产和市场销售。各地、各部门要着力建立推进产业发展的长效工作机制，落实工作责任、强化任务考核，提高服务水平，细化政策支持，加大协调力度，加快推进年度工作计划的组织实施。
四川省汽车制造产业2010年度重点项目表（见附表）
四川省生物工程产业2010年度工作计划
根据《四川省工业“7＋3”产业发展规划（2008-2020年）》，结合生物工程产业发展实际，特制定本工作计划。
一、年度目标
到2010年，突破、储备一批关键技术和新技术，自主创新能力显著增强。重点推进成都生物医药科技产业园建设，抓好生物医药产业集群、产业链发展，构建四川省生物医药公共服务技术平台。形成2-3个产值达100-200亿元的产业集群（基地）。培育年销售收入达50-100亿元的企业5-7家、10-50亿元的企业15-20家，年销售收入超过亿元的产品35-40个。实现销售收入630亿元，完成工业增加值220亿元，增长20%。
二、重点任务
2010年，围绕生物工程产业发展重点任务，认真抓好以下五个方面的工作。
（一）大力推进成都生物医药科技产业园建设。成都生物医药科技产业园以现有工作为基础，重点抓好“研发创新园”、“亚健康产业孵化园”、“生物医学工程产业园”等三个核心园区建设。
一是研发创新园重点抓好创新药物综合研发平台和天府生命科技园建设。大力推进创新药物综合研发平台建设进度，促进开放共享服务，尽快建立药物靶标发现与确认、计算机辅助药物设计、新药合成与开发、药物临床前安全性评价、临床试验，到中试生产、制药工程等一整套的药物研发技术平台，成为我国重要的综合性新药创制基地；天府生命科技园重点支持其整合产学研等创新资源，聚集产学研单位，打造产学研联盟；支持引进国内外、省内外一流生物医药研发团队和创新型企业提供基础条件；支持其建设成为国内一流的生物医药专业创新研发、孵化器、创业服务中心。
