（一）积极争取大飞机等国家重大项目份额。在已争取大飞机机头结构制造等任务的基础上，积极争取承担新舟700、ARJ21及后继机型、C系列飞机、双通道远程客机等机型的机头研制任务，争取大飞机机头系统件在成飞民机公司集成安装，打造国内民机领域机头研制基地，不断提升我省航空企业的整体制造能力、装配水平和系统实验综合能力。争取在2010年形成新支线机头50架／年的能力。支持四川航空企事业单位参与国家重大专项工程，积极开展国际合作，拓展国际市场，使我省成为国际知名的民机专业化制造中心，争取在2010年形成转包生产1亿美元／年的能力。
（二）加快推进公务机和无人机等整机研制。依托611所、132厂、成飞民机公司等，积极支持132厂公务机项目于2010年完成可行性论证并在国家立项；支持611所军机外贸基地建设，加快军民两用无人机的研制及出口。
（三）支持航空发动机基地建设。依托624所、420厂、总装29基地等单位，在现已具备大型航空发动机研制、改装生产的基础上，努力实现大型航空发动机整机的研制、生产能力的大幅提升。积极支持624所、总装29基地加快灾后恢复重建，推进绵阳科技城国家军转民科技园空气动力城、航空城等的建设，争取ARJ支线飞机发动机研制项目定点四川，努力实现大型航空发动机整机的研制、生产能力的大幅提升。
（四）加快资源整合，打造航空电子产业基地。以电子10所和“中电科航空电子有限公司”为主体，整合相关单位航空电子研发制造资源，研发具有自主知识产权的航空电子系统，建设民用航空电子产业平台，争取成为C919大型客机机载航电系统的主力配套单位，在我省形成航空电子产业链，打造国家级军民结合型航空电子产业基地。
（五）建设航空维修基地和机场综合电子信息技术和产品研发基地。依托5701厂、5719厂、海特集团、航利集团等，充分发挥现有航空维修专业企业优势，加快建设通用飞机整机维修基地和中小型发动机维修基地。支持132厂在已承担客改货零件制造基础上，联合国内外航空公司、维修企业进入客改货项目领域。依托电子30所、民航第二研究所、川大智胜等，以多航站楼信息管理系统、机场运行保障核心数据库系统、综合信息共享平台、航班信息管理系统、机场地面服务资源管理系统等研究开发为基础，建立机场电子信息技术和产品集成商和研发基地。
（六）充分发挥航空产业整体优势，带动我省民机产业结构体系的不断完善。充分发挥我省航空产业的整体优势和各航空企事业的竞争优势，加强协调服务，积极支持成都发动机有限公司、成都烽火机械厂、三江机械厂、四川泛华航空仪表电器厂、四川新川航空仪器有限责任公司、九洲集团公司、长虹电源有限责任公司、二重万航模锻厂、攀钢集团长城特殊钢有限公司、成都航天模塑股份有限公司、电子科技大学等企事业在装备制造、航空电子、关键材料等领域争取更多项目份额，带动四川民机产业结构体系的建立和完善，为我省航空航天产业的发展赢得更大空间。
（七）积极对接国家重大科技专项，加快航空航天产业发展。以航天七院等单位为依托，积极对接“载人航天与探月工程”等国家重大科技专项，大力发展大型航天火箭、空间飞行器、航天火工品等主机或配套产品，积极拓展卫星技术应用等相关产业，打造产业发展平台；以成发集团等单位为依托，对接国家环保节能等重大专项；以成都国腾电子技术股份有限公司等单位为依托，对接“核高基”等国家重大科技专项，大力发展北斗卫星导航定位应用系统的开发和建设。整合相关优势资源，以四川神坤装备股份有限公司、成都航天模塑股份有限公司、成都九鼎科技（集团）有限公司、航天七院692厂等单位为依托，加强与高校和科研院所合作，提升研发能力，重点发展液压支架与电液控制系统、汽车内外饰件、汽车减震器、石油火工品等项目。充分利用航空航天技术优势，着力培育新的经济增长点，重点发展数控旋压设备及旋压产品、微型燃气轮发电机、液压试验设备、新型特种方舱、TRT等军民融合产品，推进项目产业化。
（八）加快民用航空航天产业基地建设，推动产业集聚发展。积极争取国家支持，加快航空航天产业重点项目和产业园区建设。在重点推进航空航天产业重大项目实施和成都民用飞机产业园、成都空天高技术产业基地建设的基础上，加快成都民用航空产业国家高技术产业基地建设。通过重大项目牵引、关键技术攻关、技术创新及航空航天产业聚集区建设，有效带动产业链延伸，增强产业聚集效应。
三、推进措施
（一）争取支持，强化产业引导。加强与中国航空工业集团、中国商飞公司、中国电子科技集团的沟通衔接，做大优化环境，加强战略合作，争取更多项目和投资，抢占更多市场份额；深入研究各级政府出台的关于加快军民结合产业发展的优惠政策和扶持措施，建立和完善促进军民品协调发展的长效激励机制；完善航空航天产业推进机制，积极争取国家资金支持，争重点用于引导和支持航空航天产业等军民结合高新技术的研发和转化，加快成果产业化进程。
（二）鼓励创新，促进军民融合。加大对民用航空整机、航空航天产业链协同与成套等关键技术攻关和创新技术推广应用的支持力度，引导航空航天企业加强自主创新能力建设。积极探索军民融合式发展的新思路、新办法，加快“军转民”和“民参军”步伐，大力推动军用技术向民用领域转化，鼓励和吸引更多民间资本进入民用航空航天领域，支持成都国腾电子技术股份有限公司等符合条件的航空航天企业利用债券融资和上市融资。开展军工企业、科研院所、高等院校为主的多方合作，形成产学研结合、军民互动、资源共享的国防科技创新体系。积极探索建立以产业化大项目为核心的军工科技成果转化平台，走以重大项目带动创新和实现产业化的道路，攻克一批关键技术，转化一批成果，创新一批产品和名牌。
（三）对接专项，培育优势产品。对接国家重大科技专项，以航空整机、民机机头、民机专业化制造、大型飞机发动机、航电设备、航空维修、机场综合电子信息系统为发展重点，加快重大项目建设，推动重点产品上规模、上水平、上台阶，不断扩大国际国内合作，拓展国际国内市场，不断培育我省具备比较优势的航空航天战略品牌。
（四）统筹规划，打造产业集群。充分发挥“规划”的牵引作用，统筹规划民用航空产业基地建设，完善产业集聚区的基础设施和投资环境，打造公共服务平台，大幅提高园区综合配套和服务能力，打造特色鲜明、协作配套、具备核心竞争力的航空航天产业集群，促进航空航天产业集约发展、协调发展。
（五）提供保障，营造发展环境。加大对航空航天产业发展的资源和条件保障支持力度，从整体用地规划入手，预留航空航天产业发展用地，并根据重点项目如成飞公司公务机项目需求先期启动征地、拆迁工作和有关配套设施建设，协调成都军区空军、民航西南管理局等部门为整机试飞提供空域保障，为产业发展营造良好环境。全面跟踪航空航天重大项目实施及产业园区（基地）建设的进展情况，及时反映并协调解决建设规划、土地征用、能源供应、安全保密等重大问题，切实做好航空航天产业发展的服务保障工作。
（六）培育人才，完善激励机制。加快国防科技工业职业教育实训基地建设，培养造就一批高技术人才和高技能人才，为我省航空航天产业发展提供专业人才队伍保障。加强航空航天领域技术人才、管理人才、复合型人才的引进、培养和使用，支持航空航天企业实行奖励股权、期权等多种分配方式，对高层次人才进行长效激励，创造拴心留人和人尽其才的良好环境。
（七）落实责任，加大支持力度。企业要切实发挥市场主体作用，加快推进项目实施、研发生产和市场销售。各地、各部门要着力建立推进产业发展的长效工作机制，落实工作责任、强化任务考核，提高服务水平，细化政策支持，加大协调力度，加快推进年度工作计划的组织实施。
四川省航空航天产业2010年度重点项目表（见附表）
四川省汽车制造产业2010年度工作计划
根据《四川省工业“7＋3”产业发展规划（2008-2020年）》，结合汽车制造产业发展实际，特制定本工作计划。
一、年度目标
2010年，力争全省各类汽车产量达到25万辆，汽车制造产业完成工业增加值204亿元，增长19%，实现销售收入690亿元，增长19%。
二、重点任务
（一）推进汽车整车项目建设。
2010年作为全省汽车制造产业的“项目推进年”，重点推进总投资176.8亿元的6大整车项目建设，着力做大整车规模，蓄积产业发展的带动力。
1.力争2010年6月完成投资36亿元的一汽丰田搬迁扩建项目，2010年柯斯达客车、霸道越野车产量达到3万辆，巩固提升我省在中高档越野车和中型客车领域的竞争优势。
