五是加强资金和安全的监管力度。一要加强资金使用监管。水毁公路重建线长面广，建设项目分散，各地要切实用好来之不易的水毁重建资金，确保有限资金的合理有效使用。要建立健全资金使用及监管制度，并严格执行。对建设资金使用、拨付进行全过程监督，健全完善涉及资金各个环节、各个部位的规章制度，做到水毁重建资金专户专用、专款专用，不得挤占、克扣或挪用。市政府将加大对灾后重建工程资金督查和审计，确保重建资金发挥最大效益。二要加强安全监管。针对前一时期的连降暴雨导致山体水量饱和，山体滑坡、泥石流等地质灾害危险性极高和退水后的高温又容易集中爆发病害等情况，各地、各有关部门及施工企业要重点做好灾害监测、山体坍塌、滑坡、泥石流等自然灾害的防范工作，严防自然灾害引发生产安全事故和人员的伤病发生。运输企业也要强化管理措施，防止超载、超限、超负荷，确保人员和货物运输安全。要在抓好生产经营和恢复重建工作的同时，完善安全规章制度，规范安全施工、强化安全教育、强化安全监管、强化安全责任落实，认真查找和排查事故隐患，完善应急预案，努力控制事故风险，防止次生灾害的发生。
四、统筹兼顾，坚定不移地打好高速公路、农村公路和改渡建桥及“迎国检”工作攻坚战
在全力以赴完成灾后重建工作的同时，要坚定不移地抓好全年重点工作目标任务的落实。要统筹兼顾，把灾后重建工作与科学发展、加快发展结合起来，不因灾情而影响全年重点工作任务的完成，而要以抗洪抢险中铸就的精神和力量推动全市交通事业的发展。
一是坚定不移地支持全省打好高速公路通车里程超过3000公里和准备4000公里的攻坚战。未来两年是我省高速公路项目建设全面推进的攻坚之年，我市的主要任务是协调配合项目单位建设好奉铜高速公路。沿线各级、各有关部门要增强紧迫感和责任感，强化责任和领导，强化工作措施，协调好属地关系，处理好各种矛盾和问题，全力支持奉铜高速公路建设，促进奉铜高速公路项目建设又好又快实施，为我省打赢“高速公路通车里程超过3000公里和准备4000公里的攻坚战”提供坚强后盾。
二是坚定不移地打好全市行政村全部建成水泥路和完成改渡建桥的攻坚战。各地、各有关部门要按照省政府在6月10日鄱阳现场会及市政府在7月8日宜丰现场会上的工作部署，特别是凌成兴常务副省长的讲话精神，强化举措，奋力冲刺，确保完成任务。
三是坚定不移地打好国省干线公路养护与管理迎国检的攻坚战。前一阶段，在市公路局和沿线县市区政府的共同努力下，我市国省干线公路养护与管理迎国检各项工作进展顺利。下一阶段，各地、各有关部门要积极克服因持续降雨和特大洪灾造成路面病害加重、水毁抢修任务加重，养护维修任务加重等不利因素，抢抓时间节点，强化工作举措，全面完成迎国检各项工作任务。一要以路面大中修为突破口，精心组织，科学调度，严控质量，推进我市国省干线公路的提档升级。二要对照上级有关迎检要求，迅速充实内容，细化标准，突出重点，加强迎国检路段的综合整治，保持良好路容路貌，提高通行保障能力。三要加强内业资料收集整理，以良好的道路交通形象迎接检查，确保实现市政府提出的“在省模拟检查中保三争一”的工作目标。
