（二）着力构建现代城镇体系，努力打造宜居型城市。城镇化是统筹城乡发展、消除城乡二元结构的治本之策，是全面建设小康社会、建设豫北区域性中心强市的根本途径。未来五年，我们必须坚持城市建设支撑的方针不动摇，努力构建大中小城市协调发展和城乡共同繁荣的城镇体系，努力建设宜居型城市。一是加快安阳新区规划建设。目前，我市安阳新区发展规划方案已得到省委、省政府充分肯定，正在上报审批过程中。未来几年，我们要把安阳新区建设成为豫北区域性中心强市的核心区和经济社会发展的核心增长极，并通过这个核心增长极带动整个安阳地区和周边的快速发展。二是大力改造提升中心城区。紧扣城建三年计划，全面加快“4298”工程实施步伐，扎实推进旧城和城中村改造，努力实现“一年打基础，两年见成效，三年新变化”的目标。城市水系是建设宜居环境、提升城市品位的重要一环。未来五年，要重点建设城市东区中轴线水系景观、安阳河殷墟段水系景观、洪河城区段水系景观、南水北调总干渠水系景观、老城区沟渠坑塘贯通工程等八大亮点项目，努力打造“湖河相连、城水相映、林水一体、人水和谐”的“北方水城”。要以创建“国家卫生城市”和“国家园林城市”为契机，建设环城防护林带、南岭水源涵养生态林区、殷墟大遗址公园、南水北调森林公园，在5个城市出入口建成绿色生态景观通道。同时，要大力推进城市管理数字化平台建设，提高城市管理水平。三是加快中小城镇建设。加快林州市市区、滑县县城、内黄县城和水冶镇等中等城市建设，打造中心城区和水冶镇、白壁镇、汤阴县城、柏庄镇组成的“1＋4”安阳都市圈。各个县（市、区）要完成县域村镇体系和城乡一体化规划编制工作，加快城乡一体化进程。全面启动新农村“六位一体”整体推进示范区建设。同时，要大力推进农村社区建设。力争通过几年的建设发展，使我市小城镇建成区面积达到185平方公里，总人口达到145万人。我市的开发区还要积极创建国家级高新技术开发区。
　　（三）着力构建现代交通网络体系，努力打造枢纽型城市。当今时代，区域的竞争，核心是枢纽之争。打造交通枢纽是区域经济发展的先决条件，更是促进安阳跨越发展的重要保障。一是强力推进“四纵”、“四横”工程建设，高标准打造南北和东西通道。“四纵”工程主要有京港澳高速改建工程，2011年全部完成后将使市区和安阳新区快速连接，形成国家高速纵穿市区的壮观景象。G107一级路改建工程，建成后将加快安汤、安柏一体化进程，有力拉动安阳新区建设。林（州）邓（州）一级旅游公路工程，完工后将形成南太行旅游快速通道。石武高速铁路客运专线工程，建成后将使安阳纵向通道更加顺畅、更加便捷。“四横”工程主要包括南林高速西延东进工程，实现与山西高速路网的连通。南乐至莘县段高速公路，建成后实现与山东高速路网的连通，打开我市通向山东沿海城市的快速通道。鹤辉高速林州段工程，建成后使范（县）辉（县市）高速全线通车，通过西连山西、东连山东高速，形成我市通过林州、内黄，平行南林高速的第二条快速通道。建设S301水冶至白壁段工程，建成后将加快安林、安白一体化进程。山西中南部铁路通道，建成后形成双向电气化千万吨级的铁路干线，并与京广铁路在汤阴形成十字构架。二是抓好航空港、出海口建设，逐步发挥中心城市的辐射作用。建设安阳航空港是完善城市功能、提升城市形象的重点工程，我们必须抓好环城高速和安阳至邯郸机场快速通道工程建设，在邯郸机场建设安阳航站楼；同时，要做好安阳、濮阳、鹤壁三市联合建设支线机场的前期工作。安阳作为重要的钢铁、煤炭、粮食、农副产品生产基地，进出口贸易越来越多。随着山西中南通道万吨级电气化铁路和南林高速公路西延东进工程的实施，日照港将成为我市最便捷的出海港口。为此，我们必须建设安阳“无水港”，尽快打通山东日照港出海口通道，从而形成我市铁路、高速、航空、水运立体交通大格局。三是加快现代客货运输业发展，为安阳经济腾飞奠定坚实基础。以整合提升物流资源为抓手，把“八挂来网”物流信息平台打造成全国知名品牌。以货运集团、物流园区建设为重点，加速打造区域性物流中心城市。以城乡客运一体化为契机，大力推动客运机制创新工程，进一步加快现代客运服务城市建设步伐。

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