4．建议站区庭院及人行道照明等采用节能灯。
5、预留铅山停车区，近期按绿化地考虑。
6、沿线设施房建风格要统一。
7、建议宿舍4200X3600，卫生间1800X1800。
8、建议在方案一的基础上修改设计方案，站点内建筑风格应以方案一的上武管理分中心建筑风格为基础，力求协调统一。
二、个性问题
（一）上武管理分中心、收费站、隧道管理站综合楼：
1、建议食堂设包厢。
2、建议宿舍开间尺寸及功能要求按《江西省高速公路房建设计指南》的要求设计。
3、底层层高3.3米偏小，建议改为3.6米。
4、建议补充养护机具库房。
5、交警楼、与路政楼宜在总平设置单独的出入口。
6、养护、路政用房设计建议不要上设宿舍，下设办公，以免下水管道在办公室上面穿越。
7、综合楼造型顶层垂花比例稍加修改。
8、办公部分层高3.3米偏小，建议改为3.6米。
9、监控大厅层高4.5米偏小，建议净高改为4.8米。
10、路政用房需要设计执法大厅。
（二）铅山服务区：
1、应为普通服务区，建筑规模在5500～6500平方米之间。
2、建议停车场根据合理的行车线路及尺寸要求分区停放，采用树木、绿化对停车位进行渠化，保证车辆顺进顺出。合理调整加油站、汽修间及公厕的位置。
3、休息厅面积偏小，建议扩大，楼内卫生间规模偏大，建议按规定适当缩小，并合理分区设计。
4、汽修间与停车场要有分区。
5、应按规定要求核定餐厅、厨房面积标准，餐厅面积偏大，建议缩小，厨房面积偏小，建议扩大，餐厅包厢建议带卫生间。
6、综合楼二楼包厢建议改成管理用房。
7、综合楼主入口在造型上要突出。
8、建议场区配电房单侧设置改为双侧设置。
（三）石塘收费站：
1、建筑规模按设定人数调整。
2、二层宿舍建议带卫生间。
3、建议把票据室改在二楼，并按规定设计值班室。
4、收费站出入口移到收费广场入口外。
（四）主线收费站：
1、建筑规模按设定人数调整。
2、综合楼主入口比例不协调，请修改优化。
（五）收费棚：
1、原则同意六、八车道收费天棚方案，十四车道主线站收费棚应再做多方案比较。
2、应考虑收费棚与管理用房之间安全通道的设置。
