5．汽车物流配送
依托虎门港港口园区优势，设立汽车及零部件专业物流园区，建设大型汽车滚装专用码头泊位，完善汽车物流配套设施，力争将东莞建设成珠三角乃至华南地区的汽车进出口物流配送中心。
6．汽车贸易及维修服务
引进国外先进汽车销售模式，规划建设好寮步汽车城销售基地，不断提升汽车销售网络建设和售后服务水平，支持汽车二手市场的发展，进一步完善维修配套服务。
（二）空间布局
发挥松山湖、虎门港、东莞生态园、东部工业园等产业园区作为重点汽车项目的主要载体作用，全力打造我市整车及零部件生产和物流中心，镇街在接受其辐射带动的同时，兼顾各自产业基础和发展特点，加快形成汽车产业专业集聚带，优势互补、联动发展，引导资源合理配置以优化我市汽车产业总体布局。
1．规划建设汽车产业功能区
在松山湖建设我市汽车工业的整车生产及研发、检测服务中心，重点建设大型汽车工业项目，积极争取吸引一批国际汽车大企业、大集团及其研发机构和汽车产业服务平台等项目落户。
在虎门港建设我市汽车产业的整车生产和汽配产业物流基地，发挥港口运输优势条件，围绕以信息化为中心的现代物流为主体，重点引进各类汽车汽配产业的物流、配送、配套服务企业。
在东部工业园建设我市汽车零部件产业的生产基地，规划建设汽配工业园，重点引进一批国内外著名汽车零部件的大企业，进一步吸纳整合周边镇街的零部件企业。
2．因地制宜发展汽车零部件产业
按照合理规划产业布局，建立区域产业协作体系的要求，以现有产业布局和区域经济特点为基础，以我市城区片、山区片、埔田片、丘陵片、沿海片等电子信息产业带，莞城、长安、虎门、寮步、清溪、常平、塘厦、石碣、大朗等电子信息重点镇街为依托，形成各具特色、具有整体行业优势的汽车电子产业带。充分利用长安、厚街、凤岗等3个镇已形成五金机械模具集聚优势，通过工程配套、主机配件结合、股份合作和产权置换、引进消化吸收等形式，推动我市汽车专用模具产业集聚带的发展，其他镇街可根据自身条件，发展特色汽车零部件产品。逐步建立具东莞特色、区域带动、辐射和支撑性强的汽车产业格局。
四、主要措施
（一）加强组织协调
