福建省发展和改革委员会关于海西高速公路网莆永线莆田段工程可行性研究报告的批复
（闽发改交能〔2009〕937号）
莆田市发展和改革委员会：
你委《关于请求批复莆田至永定（闽粤界）高速公路莆田境内段工程可行性研究报告的请示》（莆发改〔2009〕308号）及有关附件均悉。经研究，对该项目可研批复如下：
一、海西高速公路网莆永线莆田段是海西高速公路网重要的疏港横线和入闽快速通道组成部分。项目建设对完善海西高速公路网布局、完善湄洲湾港口集疏运系统和加强海西区与珠三角的联系、促进区域经济均衡协调发展和提高应急交通保障能力等具有重要意义。
二、拟建的海西高速公路网莆永线莆田段起于湄洲湾北岸山亭乡冯厝（与荔港大道连接），经忠门、秀屿后利用莆秀高速公路至莆田西互通，经濑溪、华亭、榜头、仙游、度尾，终于白鸽岭（与永春交界处，接莆永高速公路泉州段），全长约87.3公里，其中新建里程为63.7公里，利用莆秀高速公路23.6公里。根据项目交通量预测、路网功能及路网衔接情况，同意全线按四车道高速公路标准建设，其中项目起点至仙游埔峰（枢纽互通）段设计速度100公里/小时，路基宽度26米；仙游埔峰（枢纽互通）至项目终点段设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米。全线采用沥青混凝土路面。设计荷载公路-Ⅰ级，设计洪水频率：路基与大、中、小桥为百年一遇（1/100），特大桥为三百年一遇（1/300）。其他技术指标按《
公路工程技术标准》（JTG B-2003）执行。
根据项目沿线地形地貌及海西高速公路网规划、路网衔接情况，同意新建工程设置忠门、华亭、榜头、仙游东、埔峰（枢纽）等6处互通式立交，利用莆秀高速公路秀屿、西埔（枢纽）、莆田西等3处互通式立交。同意设置主线收费站1处。
三、项目估算总投资42.02亿元，项目资本金由省交通运输厅、莆田市政府共同筹措，其余资金申请银行贷款。
四、下一阶段应加强以下工作：
1、加强路网规划研究，做好与海西高速公路网福广线的衔接。
