精心组织编制“十二五”交通规划。在全国燃油税急速增长的大好形势下，交通建设必将迎来空前的发展机遇，编制好全市“十二五”公路水路交通发展规划和城乡公共客运专项规划，对未来五年的交通事业发展意义重大。总的原则是“河运里程要延伸，铁路建设要加密，高速公路要入规，国省干线要升级，农村公路要成网，码头场站要扩容”。成立专门的规划编制工作小组，开阔视野，立足长远，深入调研，精心编制，项目充足，论证充分，体现规划的前瞻性、周密性、科学性和可行性，为全市交通基础设施建设打好良好基础。
二、切实做到四个确保
确保宜春高速互通改扩建完成。改扩建沪昆高速宜春互通，关系到宜春的新形象，同时也关系到今年国省干线公路检查。当前要倒排工期，加强质量管理，严格按设计施工，确保站亭和道路扩建如期完工。同时高标准完善宜春互通的园林绿化。
确保公路科技大楼按时推进。市公路局要按照既定目标，组建一套班子专门负责推进该项目建设，积极落实项目建设资金，协调解决项目建设遇到的问题。施工单位要上足机械和人员，加快工程施工进度，确保工程建设按时按质推进。
确保宜春汽运总站开工建设。抓紧开展汽运总站规划设计和用地报批工作，以功能齐全、服务一流、适度超前为原则，按国家一级客运站标准设计，体现宜春城市建设的窗口形象。
确保两条铁路专线按时完工。继续协调推进高安建筑陶瓷和樟树盐化工铁路专用线项目建设，确保高安建筑陶瓷产业基地铁路专用线4月底、樟树盐化工产业基地铁路专用线9月底完成主体工程。
三、努力实现三个力争
力争“咸宜吉”和“丰专线”入规。在湖北省与铁道部省部会议明确同意将咸宜吉铁路列入“十二五”规划和我省拟将该项目列入鄱阳湖生态经济区十五大建设项目之一的基础上，继续加强两省四市的协调配合，充分调动一切可以调动的力量，为争取该项目合力攻坚。将两省四市的一致意见通过人大代表建议或政协委员提案的形式提交至全国“两会”，力争项目列入国家“十二五”铁路网发展规划。积极做好丰城铁路专用线的入规工作，确保该项目申报成功，年内启动建设。
力争“宜春铁路货场”和“樟树码头”开工建设。加强与铁四院和南昌铁路局的沟通协调，尽早勘定宜春铁路货场异地新建项目选址，完善项目设计规划报告，报请铁道部审批。预备项目用地计划及耕地占补平衡指标，做好征地拆迁调查摸底工作，确保项目批复后，立即开工建设。加大樟树港七码头和樟树港河西综合码头项目跟踪落实，争取早日开工建设。
