（二）K0＋894.2万里桥老桥上部结构采用3×13米预应力先简支后连续空心板；K1＋394濮桥 老桥上部结构采用1×16米预应力简支空心板；于2005年建成，设计均为拆除重建方案，下部结构采用桩基础，桩接盖梁桥台。建议对老桥上下部结构进行检测，尽可能利用。
（三）赞同其余桥梁上部结构采用预应力砼空心板，下部结构采用钻孔灌注桩基础。
（四）进一步核实河道断面，建议根据实际地形优化桥型布置图。如K9＋544、K9＋733桥等。
（五）建议补充完善桥位平面图，并补充沿线水系图，设计洪水位等资料。
（六）萧家埭桥3×10米空心板梁桩基、立柱采用3根直径Φ1.1米富余量大，建议优化设计。
（七）根据地质钻探资料，核对桥梁桩基标高，合理确定桩长。
（八）进一步核查并确定涵洞位置、标高、孔径及构造形式。
六、交叉口及其它
（一）完善08省道、01省道等主要交叉口的交叉设计方案。
（二）全线平面交叉口32处偏多，建议按规范要求控制中央分隔带开口数量，以利行车安全。
（三）《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）要求，进一步完善交通标志、标线设计。
（四）补充本项目港湾式公交停靠站图纸。
（五）按环评、水保批复要求完善设计。
七、请设计单位按上述审查意见及咨询单位初审意见，进一步优化和完善设计，调整概算，编制补充设计文件。
八、本工程涉及规划、国土、环保、水利等有关部门和沿线乡镇的有关事宜，请海宁市政府做好协调工作，以利工程顺利实施。
九、本项目建设工期为24个月。
附件
海宁市硖石至尖山公路北段改建工程概算核定表
单位：元
编号
| 工程或费用名称
| 上报概算
| 核定概算
| 增或减
|
第一部分
| 建筑安装工程费
| 171401122
| 169802195
| -1598927
|
一
| 临时工程
| 1690302
| 1690302
| 0
|
二
| 路基工程
| 61464018
| 61661577
| 197559
|
三
| 路面工程
| 45333374
| 44279039
| -1054335
|
四
| 桥梁涵洞工程
| 51394513
| 51102426
| -292087
|
五
| 交叉工程
| 3028683
| 2683923
| -344760
|
七
| 公路设施及预埋管线工程
| 6708644
| 6603341
| -105303
|
八
| 绿化及环境保护工程
| 1781589
| 1781589
| 0
|
第二部分
| 设备及工器具购置费
| 128679
| 128679
| 0
|
三
| 办公及生活用家具购置
| 128679
| 128679
| 0
|
第三部分
| 工程建设其他费用
| 104056833
| 103956558
| -100275
|
一
| 土地征用及拆迁补偿费
| 89556995
| 89556995
| 0
|
二
| 建设项目管理费
| 7776430
| 7710554
| -65876
|
1
| 建设单位管理费
| 3187797
| 3163493
| -24304
|
3
| 工程监理费
| 4285028
| 4245055
| -39973
|
5
| 设计文件审查费
| 171401
| 169802
| -1599
|
6
| 竣（交）工验收试验检测费
| 132204
| 132204
| 0
|
三
| 研究试验费
| 0
| 50000
| 50000
|
四
| 建设项目前期工作费
| 6086857
| 6003258
| -83599
|
1
| 编制工可等费用
| 881133
| 868380
| -12753
|
2
| 勘察设计费
| 4895181
| 4824335
| -70846
|
3
| 编制招标文件等费用
| 310543
| 310543
| 0
|
五
| 专项评价（估）费
| 550850
| 550850
| 0
|
八
| 联合试运转费
| 85701
| 84901
| -800
|
第一、二、三部分费用合计
| 275586634
| 273887432
| -1699202
|
预备费
| 13779332
| 13694372
| -84960
|
概算总金额
| 289365966
| 287581804
| -1784162
|
