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（3）优化拓展线路：
①积极创建精品线路。推荐3路、7路、8路、15路、36路申报创建2009年精品线路。
②新增线路3条：43路“文化宫至仰恩大学”；46路“文化宫至交警支队南安霞美考试场”公交线路；55路“阳光花园城至麦德龙”。
③开辟快速公交线路2条，分别是陈埭至惠南工业区和陈埭至西湖公园。
④结合泉州市公交专项规划，从构建大泉州公交网络的战略角度出发，申请泉州中心城区通往各县（市）的特许经营公交线路，努力构建串联整个大泉州的大公交运营网络，促进中心城区与各县（市）的经济、文化交流。
⑤结合企业生产经营实际，不断优化公交线网，努力使公交线路的线路长度、重复系数、非直线系数等各项指标更加科学合理化。
⑥结合城市建设发展实际，将公交线路开进“五区”：居民区、工业区、商业区、旅游区、校区，不断提高公交线网覆盖面，提升公交乘车的方便程度，引导市民由首选自备车出行逐渐转变为首选取公交车出行。
此项工作于2009年10月前完成；
（4）提高公交服务水平：
①建设公交IC卡系统和公交GPS卫星定位运营调度系统。
②健全完善企业各项规章制度。积极探索和完善企业绩效考核办法，不断提升企业管理水平，努力实现降本增效，促进企业经营发展。
③加强员工培训工作。根据公交规范化服务的标准和要求，结合企业生产经营特点，制定培训计划，创新培训形式，丰富培训内容，提升员工素质。
④严格落实运营稽查管理。积极探索扎实有效的稽查管理办法，加大力度严厉查处各类违规违纪行为，切实解决群众反映的热点、难点问题。
⑤加强服务监督工作。聘请行风监督员、多渠道公布投诉监督电话，加强投诉受理工作，对乘客投诉做到认真对待、严肃查处、及时回复。
（5） 落实公交优先政策：
①建立健全长效的财政补贴补偿机制，对公交企业因票价因素造成的政策性亏损给予相应的财政补贴，并对公交企业因承担社会福利（包括各类免费、半费、优惠乘车等）和完成政府指令性任务增加的支出，给予合理的经济补偿。
②落实公交路权优先政策：设置公交车专用道、专用通行信号灯等，保障公交路权优先。
3.路网建设项目
（1）丰盛假日城堡东侧支路项目： 2009年5月30日前完成道路主体、绿化及路灯工程。
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