浙江省发展和改革委员会关于09省道余杭塘栖至320国道杭州半山连接线工程可行性研究报告批复的函
（浙发改函〔2009〕341号）
省交通运输厅：
你厅《关于报送09省道（余杭塘栖）至320国道（半山）连接线工程可行性研究报告的函》（浙交函〔2009〕312号）及余杭区发改局有关文件收悉。现将项目可行性研究报告主要内容批复如下：
一、建设的必要性
09省道余杭塘栖至320国道杭州半山连接线余杭塘栖新城通往杭州主城的一条重要通道。既有公路等级低、路况差，且绕行里程长，不能满足沿线经济发展和出行的需要。该项目的建设对完善杭州都市圈公路网络布局，推进余杭塘栖城市化进程和旅游业发展，促进沿线经济发展是必要的。
二、建设规模和技术标准
项目路线起点位于塘栖09省道与丁塘公路交叉处，路线沿现有丁塘公路公路南下，经里河坝村、南扒山村、水洪庙村，再沿水洪庙路到达终点利用拟建104国道至320国道连接线工程与320国道相交，路线全长约7.1公里。
项目按交通部颁《
公路工程技术标准》（JTG B01-2003）中六车道一级公路标准建设，并兼顾城市道路功能。设计速度采用80公里/小时，全线路基宽路基宽度采用36.0米。桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级。
三、投资估算及资金筹措
项目总投资约6.5亿元，建设资金由省交通运输厅补助4000万元，其余由余杭区财政负责筹措。项目法人为余杭区交通局。
四、其他
项目的建设对改善道路运行条件，减少车辆燃油消耗，具有明显的节能效益。在初步设计阶段进一步明确工程建设中节能降耗措施，优化完善相关道路的交叉设计。并做好与宣杭铁路复线衔接工作。
请建设单位在项目符合《
国务院办公厅关于加强和规范新开工项目管理的通知》（国办发〔2007〕64号）要求的8项开工条件后，及时向当地发改部门和统计部门报送有关信息。
二○○九年十一月六日
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