2．加强道口安全管理。保证管辖的道口铺面、栏木、报警、信号、供电等设备设施，道路道口安全警示标志及道口备品等设备设施齐全、状态良好；对所有道口看守人员和监护人员组织一次轮训，考试合格后方可上岗，加强对道口工（监护人员）作业标准和“两纪”的日常安全检查；落实《成都铁路局转发铁道部事故通报和强化道口安全管理的通知》（成铁工电〔2009〕125号）要求，对无人看守道口包括地方监护道口全部实行三班制24小时看守（监护）。
3．加强非法道口和私设人行过道的拆除工作。对非法道口和私设人行过道进行全面排查清理，铁路安全监管部门与有关乡镇加强配合、协调，限期全部拆除，拆除的枕木、轨枕、水泥板等必须全部移走，不能就地堆放，防止死灰复燃。同时，严禁新增道口和私设人行过道。对经反复努力仍不能拆除的道口和私设人行过道，必须按线别、公里数登记造册，制定安全卡控措施，并报铁路局工务处、公安机关备案。
4．加强整治行人违法上道、安全保护区内放养大牲畜、站区闲杂人员的清理，搞好铁路站区治安综合治理。加强巡线队伍管理，落实巡线作业标准，尤其要强化重点区段、时段的巡线工作；公安民警、护路人员、现场铁路作业人员要加强对行人违法上道、大牲畜在安全保护区内放养甚至上道行为的劝阻或制止；要加强站区综合治理，确保站区秩序良好，无闲杂人员和围车叫卖人员；依法处罚屡教不改人员；路伤高发的区段，必须要加大监控和处罚力度。
5．对铁路机车乘务员及自轮运转设备司机贯彻落实“防撞轧”安全卡控措施情况进行整治。有关单位要加强对轨道车司机的教育培训，不断提高其路外安全意识；列车运行中，提高警惕，加强瞭望；在桥梁、隧道、道口、曲线等地段前加强鸣笛；遇天气不良，瞭望条件困难时，适当降低列车运行速度，杜绝单机、轨道车发生相撞事故。
6．加强线路防护设备设施管理及日常维护。有关单位要落实防护栅栏维护责任及公跨铁立交桥防撞设施及防护网（防抛网）、公铁并行或公高于铁防护桩、铁跨公立交桥涵限高防护架的安设管理责任。加快渝怀线提速区段的封闭工程进度。
四、职责分工
按照“分级管理、属地负责”、“谁主管、谁负责”的要求，各乡镇人民政府负责本行政区域交通安全大排查大整治大执法工作；县公安局牵头负责全县道路交通安全大排查大整治大执法工作；县交通局牵头负责全县水上交通安全和高速公路交通安全大排查大整治大执法工作；重庆铁路公安处酉阳车站派出所牵头负责全县铁路运输安全隐患大排查大整治大执法工作。
