二是货运船舶超载。对全县行政区域内船舶存在“大船小证”和擅自更改船舶水尺、载重线情况进行一次逐船复核排查。对“大吨小标”和擅自更改船舶水尺、载重线证书的船舶撤销其船检证书，并责令其限期整改，情节严重的停业整顿。继续加大砂石运输船舶治超工作力度。

　　三是部分偏远地区水域无证船舶和农民自用船、渔船非法载客。对群众出行确有需要的，船舶技术条件基本满足安全要求的，对其进行技术评估，督促其对存在的缺陷进行整改后完善有关检验、登记和营运手续，并对船员进行培训、考试、发证；对确实不能满足安全要求的船舶要坚决淘汰，当地政府和有关责任单位要及时落实运力，以保证当地群众出行安全，维护社会稳定。

　　四是客渡船安全。继续推进客渡船标准化改造、渡口安全条件改造和渡改桥工程。重点对客渡船舶签字发航、“六不发航”（即：船况不良不发航、证照不齐不发航、乘客超载不发航、停航封渡不发航、气候不良不发航、消防救生设备不齐不发航）的执行情况进行排查整治。

　　五是水上交通应急救助预案和应急装备。针对汛期水上交通安全形势，对水上交通应急救助预案、应急物资、装备等进行一次全面的排查，迅速完善应对水上交通突发事件的处置工作预案，制定应急物资计划和清单，逐步完成重点水域的物资储备库布点建设和采购常规施救设施及器材、溢油处置设施及物资（围油栏、吸油毡等）、应急通信器材、应急抢险指挥车、应急照明等种类齐全的应急物资。

　　（三）铁路运输安全

　　一是深入开展路外安全宣传。深入铁路沿线集镇、学校、企事业单位、人口聚居区等重要场所，针对节假日、赶集日、学生上学放学等重点时段，进村入户入校，通过发放宣传品、开展专题讲座、口头宣讲等多种方式对铁路有关法律法规进行宣传。同时，全县各乡镇人民政府要积极配合，大力支持。整治活动期间，铁路部门各直属站、铁路派出所、车务段（站）管辖的协管站每10天不少于1次；工务、供电段铁路沿线各车间每20天不少于1次。

　　二是加强道口安全管理。保证管辖的道口铺面、栏木、报警、信号、供电等设备设施，道路道口安全警示标志及道口备品等设备设施齐全、状态良好；对所有道口看守人员和监护人员组织一次轮训，考试合格后方可上岗，加强对道口工（监护人员）作业标准和“两纪”的日常安全检查；落实《成都铁路局转发铁道部事故通报和强化道口安全管理的通知》（成铁工电〔2009〕125号）要求，对无人看守道口包括地方监护道口全部实行三班制24小时看守（监护）。

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